Forum.Autoforum.cz

100? to je zatim dobre zajeta...
ja jsem tedka nachystany na vymenu "tekutin", svicky, urdzba klimy pred letem, a nove letni PS4
jinac je to takova nemecka Hilda... pekne macata, ale kdyz ji dam nachlastat, tak se umi probudit k zivotu celkem solidne...
mimochodem tankuju porad jen "99.9" oktanu...

JJ tvari sa celkom zdravo tak snad este nejakych 200 da
Pekny darecek pred letom. Ja toto spravil hned po kupe, nech viem ze mam na nejaky cas pokoj, ale olej asi uz bude tiez treba.
Ja tam daval 95 a necitil som ze by s tym mal nejaky problem (mam to aj na viecku predpisane) ale teraz s prichodom E10 na SVK to prehodim aj ja na 98 a vyssie...
Tak 2,8FSI nema zle parametre, ja bych ale menej koni uz nechcel v nej, uz som trosku zmlsany

ja obyc davat nemuzu, pac zakladni benal v Jap nedosahuje ani tech 95 oktanu....a verim ze to uz by audina zacala skytat...
ja jsem ten servis pri koupi neresil... pac pul rok pred koupi byla v autorizaku a mela fakt poctivy servis
co se tyce koniku... to je pravda... ta 3.2 je zivejsi... ja mel ze zacatku pocihano na par Alliku kvuli vzduchovemu podvozku
jenze mely vsechny najeto 100az150
a to jsem uz nechtel, japonci uz zacinaji ten servis pak docela sidit... pac auto, ktere ma 100 a vic je tu praktiticky na odpis nebo na nahradni dily
ja si na vykon nemuzu nijak stezovat...predtim jsem zavodil ve VW Polo 1.4 nejakych 44kW

Tak ono miesto uzivania toho meni celkom dost teda

Iked ked bych bol v JP, tak bych asi osedlal nieco miestne napr. taky Nissan Stagea 260RS

A ja mal predtym Subaru XV so 150k a to realne ide asi jak to Polo

kdyby tak byla k mání někde nějaká zachovalá R36tka...

Jako o jednej R36 viem, ale tak ta napredaj nie je, a asi by nesplnala uplne vsetky tvoje naroky.

Co ale tato?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 7dbc9f5150

ja tedka pokukuju po rs6 taky v C6 modelu... asi to bude zrat i pampelisky okolo cesty, ale da se to poridit celkem levne(2M Jpy)....a hlavne zase s nizkym najezdem...kousky s 30tisici na konte je celkem dobry kauf...pac o ten V10 biturbo se musi postarat vylozene autorizak

já bych do C6 teda nešel, ten základ je sám o sobě tak mizerný, že V10 to nezachrání

neco specifickeho ohledne te mizernosti?

ten motor váží jak další malé auto, je před nápravou, přehřívá se už při svižnější jízdě a rozhodně jen neměníš olej a filtry, ale na to už poukazuješ sám. K tomu archaický automat, pohon sice na papíře ok, ale v reálu prostě fyziku nevojebeš a hrneš se v každé zatáčce ven. Pak taky s každou výměnou oleje měníš i něco na podvozku. Narovinu říkám, že nevlastním, má to známý, najeto lehce přes 100 a jel jsem v tom až po x tisících v C7, ale nenadchlo mě na tom nic, až na ten zvuk. Na ježdění po dálnici asi OK, ale tam splní stejný účel i nafta za zlomek nákladů no. Pokud to chceš jen kvůli tomu, že se ti to líbí, tak proč ne.