Forum.Autoforum.cz

to bych nečekal takovy prd rozdíl

tdi asi zralo moc a TSI nezere teda vubec, to cumim. sympaticky auticko

No je vidět, že ten mýtus o obrovské úspornosti naftových motorů oproti benzinovým je falešný. Pokud se tedy srovnávají stejná auta a stejný jízdní styl.
Před pár lety jsme jeli 2 auta do Dolomitů a zpět. Při stejném naložení a rychlosti byl kolegův pašík 2.0 TDI jen o 1 litr úspornější než moje oktávka 2.0 TSI.

tak v jedné větě píšeš o stejných autech a v další větě porovnáváš Oktávku s Passatem

Taky čumím, že 3.0TSI v Turkovi si cucne jen asi o litr víc než 2.0TSI v našem Leguánovi.

Je potřeba říct, že nový TDI Touareg je o něco úspornější, než byl starý.
Jsem zvědavý na tu V8.

janjan píše:tak v jedné větě píšeš o stejných autech a v další větě porovnáváš Oktávku s Passatem

Jsou to auta zhruba stejně velká, se zhruba stejným koeficientem čelního odporu, se stejným rozměrem a tlakem v pneu, stejně naložená. Neřeším komfort a výbavu, protože vliv na spotřebu marginální. Na něco podstatného jsem zapomněl?

Passat je o třídu větší auto, těžší, myslím že i drobet širší. S passatem by se měl porovnávat spíš superb.

Passat B6 je oproti O2RS těžší o cca 100 kg, což má určitě marginální vliv na spotřebu při jízdě na lyže do Itálie. Třída auta, tedy velikost vnitřního prostoru a komfort nemá na porovnávaný parametr vliv.

jerry píše:… což nemá určitě marginální vliv na spotřebu …

Chtels napsat „což má určitě marginální vliv na spotřebu“, ze jo?