Forum.Autoforum.cz

hele, při těhle couračkách mi to taky ukazuje překvapivě málo...

řidičBOB píše:hele, při těhle couračkách mi to taky ukazuje překvapivě málo...

Jako rano nez jsem dojel ty 2km do skolky to ukazovalo 22, ale pak to slo dolu. Ted po dalsich 100 km (dalnice/okresky) to je furt 9,4...no fakt koukam jak puk

Rapid 136 5-speed průměr 7,2l a to ho držím furt pod krkem, taky čumím jak puk.

A4
Cisto semaforova stop&go BA (bez obchvatu)...prejdenych presne 100km...dotankovanych 13,63l
BA-BJ...priemer 110km/h...spotreba 9,4l
Za mna maximalna spokojnost. Predosle XV bralo v meste rovnako a na trase BA - BJ o minimalne o liter viac a to nehovorim, ze to bolo -100k takze k takemu priemeru ho bolo treba rozhodne viacej zdimat...

Neska to m4Zlika (i mně) bavilo, druhou nádrž sem přeměnil na CO2 už za 297km (@49litrů Vervy 100)

Dneska jsem taky změřil (dle tankování, bo v PP to nemá) svůj bezmála dvoulitrový dvouválec: 4,89l/100km

A něco z jiného soudku:

S povděkem kvituju, že po aplikaci kompresoru, se spotřeba nijak dramaticky nezvedla, při klidné jízdě je snad i menší.
S prázdným platem, jsem jel 100 km/h za 10,6l a ještě to klesalo, tolik jsem tam před tím, nikdy neměl.

Po odpojení vleku, už šla nějaká úspora do kytek, neboť jsem se účastnil několika náhodných srovnání, kdy zejména majitelé natuněných BMW, nechtěli pochopit, že je chce předjet náklaďák Takže už jsem zpět na svých 18-20l.

To by stálo za remake na Akcelerace Videoblogy.
Hlavně abys někdy nezapomněl, že ten plaťák máš

Jako s naloženým Mini (cca 1250kg) + 550kg plato, to akceleruje, jak nějaký hothatch, ztráta nákladu opravdu hrozí