Za kolik jezdíte s benzínem?

[Kavis]

Scala 1.5 tsi. Vcerejsi cesta z Umagu HR domu. 2 dospeli, dve deti a auto narvane po strechu bordelem, ze ktereho jsme 2/3 ani nevytahli z tasek

[mattonecz]

To je moc pekny

[Kavis]

Nebyt lublana a viden totalne zasekane, tak to mohlo byt i malinko lepsi. Ale za carou jsem jel podle predpisu. Na hranicich sem mel 5,1. Z Mikulova do Opavy uz jsem jel po dalnici 150, tak to poskocilo na 5,3.

[Předseda]

Hezka spotřeba. Na dalnici kolik? 110? 120 než jsi dojel do cz?

[Kavis]

Ne, normalne limit podle gps. Kde to nebylo omezene, tak 130. Ale ono to skoro nekeca. 132 tacho to na gps skakalo 130-131.

[Předseda]

Při 130 na dalnici na tempomat, je pak ta spotřeba skvělá (y)

[tommas]

Alltrack 2.0 TSI 140kw
Brusel - Ostravsko (pres Koln, Erfurt, Dresden, Wroclaw).

Dost stojících kolon, jinak v Německu, když šlo, tak 200+ jinak v omezeních +20 nad limit, Belgie tempomat 130-140 km/h, v Polsku tempomat 160 km/h.

[Předseda]

luxus

[řidičBOB]

To 200kW verze neumí
Včerejší Pha - Prostějov a zpět

[tommas]

Bob: Jojo známí s 206 kw verzemi říkají, že bývá docela problém se dostat pod 10.

Já teď absolvoval cestu zpět. Tím, že jsem vezl i dceru, tak jsem cestu půlil a trochu i zvolnil.

Ostravsko - Kassel
Musím říct, že ideální podmínky. Žádný velký provoz, žádné kolony. I tak ale výsledek nechápu. Přes Polsko tempomat 150 km/h, v D tempomat na 170 km/h a omezení s +20.

Kassel - Brusel
Provoz hustší a taky pár kolon, ale hlavně dost větrno.
V D zase tempomat 170 km/h a omezení 20 nad limit. V NL temp. 120 a v Belgii 140 km/h. Právě NL a B to dost snížily- D jsem opouštěl za 8,2 při av. 110 km/h.