střídání natural 95 s vysokooktanovým benzinem

[jerry]

Já do všech svých aut (2x BMW N52B30, VW 2,0TSI EA888 a Fiat Fire 1,2i 8V) liju jen Vervu 100 (u soukromých to leze do peněz, ne že ne, u firemního 3er taky, to platí "moje" firma)) ale mám z toho dobrý pocit, protože s benzínem jim dávám jen ETBE, které je imho menší "sfinstvo" než bio-složka. Nemám ale patent na rozum.

Podle níže odkázané článku mají už letos všechny vysokooktanové benziny od Benziny klasifikaci E10. Tedy Verva je E10, Efecta dosud E5. Je to pravda nebo tiskařký šotek?
https://www.garaz.cz/clanek/novinky-jed ... .seznam.cz

[Kavis]

To parafinovateni jsem schvalne dal do uvozovek, protoze jsem si neumel vzpomenout na odborny nazev. "ten lepkavy sranec" je presne to, co jsem hledal, dekuju
Ja jen rekl, ze nam to bylo takto prezentovano, osobni zkusenost s tim nemam. Zase posuzovat produkt podle sloganu taky asi nebude nejlepsi zpusob
Detaily toho pokusu, co tam kapli, si uz nepamatuju. Produktove skoleni nebyly me nejoblibenejsi kratochvile, takze jsem tam daval prostor svemu skryvanemu adhd

[Zajda]

Podle níže odkázané článku mají už letos všechny vysokooktanové benziny od Benziny klasifikaci E10. Tedy Verva je E10, Efecta dosud E5. Je to pravda nebo tiskařký šotek?
https://www.garaz.cz/clanek/novinky-jed ... .seznam.cz

Ale o tom zde už dobrou čtvrt hodinu hovoříme, Mlho
Prémiové vysokooktany mají jako biosložku ETBE, která narozdíl od lihu vpodstatě ničemu nevadí.

Zase posuzovat produkt podle sloganu taky asi nebude nejlepsi zpusob

To byla taková perlička, důležité je že to očividně v reálu fakt funguje

[jerry]

Díky. Ten článek neřešil, kde je jaká biosložka a to mě ještě víc zmátlo. Dosud jsem čerpal u Benziny Efectu s E5 (lihu). Vzhledem k tomu, že v manuálu Suzuki, uvádějí 10% lihu jako sice povolené, ale už hraniční, tak nebudu motor trápit a budu brát Super Plus 98 u Čepra E5 nebo Vervu 100 u Benziny E10, ale s ETBE. Stejně tak u dalších aut. Jak je něco ještě povolené, ale na hraně, tak to zavání špatným kompromisem.