Za kolik jezdíte s benzínem?

[Zajda]

Na velký benzinový motor ve velkém autě asi dobré, ale na plugin hybrid s homologační spotřebou 1,6l / 100km ani moc ne

[Brus]

to bude ta předchozí verze, to není hybrid

[Předseda]

f90 625k

[Předseda]

Tak zatím pár tisíc km s M550i 530hp a musím říct, že celkem slušný. Dokonce se mi povedlo na jednu nádrž otočit Praha - Bratislava - Praha (660km) se spotřebou 9,6/100. Avg 105 kmh. Z toho naplachtěno 40km.
Včera vratka z Rakouska. Až do tankování v kaplici byla spotřeba 8,4 s avg 80kmh. na dálnci pak mezi 160-180. A výsledek v Praze 10,7.

Co je pro mě "zklamáním" je právě funkce plachtění v eco pro. To auto vůbec neplachtí a funkce je tak spíš na píču než co k čemu. Resp. ono plachtí ale musí to být fakt z kopce jako kráva. Jinak to na plachtění prostě začně zpomalovat jak se to snaží zrekuperovat nějaké volty. Myslel jsem si, že to má 48V jako třeba 540i nebo ex A6 55TFSI = tam to vypne motor zcela a to pak má vliv na spotřebu brutální.

Nabízí se přímé porovnání s M5c a M550i = jsou si podobná ale každé úplně jiné. Od prvních km jsem měl přesně takový pocit jako muldix když testoval M4cs. A zminoval tam, že u CS jen lehce tukneš do volantu a auto hned zatočí. Věřil bych tomu, že primárně to bude nastavením posilovače. A něco málo udělá tužší podvozek M5ky.

Zvuk obě auta dobrý nebo stejně na hovno přes repraky. Záleží kdo to jak vnímá.

[francis]

Diky za hodnotny prispevek. Uz je jich jako safranu mezi tim hnojem od pp

[pavproch]

Dík za varování (že ty moje pindy nemusí každého zajímat), omezím to.

[Stepan]

jestli to pomáhá, tak piš zvesele dál, já si počtu.

[řidičBOB]

Taky s tím nemám problém…
Jinak já zatím takto: