Malé lehké a výkonné auto do 20.000 EUR

[jarka]

Vypínání plynu při brzdění levou dělá i můj sportik a musel jsem nechat ten vypínač preklemovat (a ještě mám automaticky vypínání ESP). Když už řešíte ECU tak Mootune má hodně zajímavou celou řadu produktů (ale je to teda na tu hnusnou fiestu st ).

[Vrooom]

Jsem jen pro zajímavost koukl na ty chiptuningy a ví někdo jak to funguje? To je nějaký jeden výrobce a pak to všíchni používají? Že mají všichni stejné výsledky ale cena je dramaticky jiná
Tady 9k https://www.chiptuning.cz/detail/Osobn% ... 140i-250kw (být to blíž tak o tom snad i pouvažuju )
Tady 15k https://www.quantumchiptuning.cz/chiptu ... m40i-250kw
Tady 33k https://www.xtuning.cz/chip/bmw/1-serie ... 250-15920/
Zajímavej business.

[Snowman000]

Maj nejaku hodne dobry cenu aj na tu S1
Ale je pravda ze to neni 300k ale len 272k
https://www.chiptuning.cz/detail/Osobn% ... tfsi-170kw

Ale jdi do toho

A jak to funguje? No tipujem, ze existuje nejaka "univerzalna" mapa, co povodne mozno odladil nejaky ABT, Hartge a predava ako licenciu, alebo to niekto reverzne crackol a pozrel si co to kedy robi, ktora ti navysi vstrek, tlak turba, pohra sa s casovanim a voala...zrazu to ma vic koni a potom mozno to este niekto odladuje konkretne podla grafu na to konkretne auto, iked to asi veeelke mozno

[Vrooom]

Né nic tunit nebudu, přijde mi že když to člověk začne honit tak to má co dělat se uchladit někde na okruhu a lehce to leze nad 120 u oleje. Navíc když sem tak hledal, tak kolikrát už v sérii má o něco víc. https://forums.ov9.co.uk/viewtopic.php?t=7355 Třeba tady 360 hp a 550Nm ...

Nicméně když jsem jen tak pogooglil tak ony jsou nějaké všeobecne SW WINOls https://www.evc.de/en/default.asp
Bflash https://bflash.eu/store/hardware/bflash-master (Ani to není zas tak drahý jestli fakt prodávají flashe za 30k, to se může vrátit rychle)

[jerry]

Nikdy jsem chiptuning neměl a pokud bych do něj šel, tak bych si připlatil u těch, co to umí a výkony opravdu garantují. Pokud by to každá garážovka uměla stejně, tak už má takový ABT dávno zavřeno Navíc pokud bude mít S1 na svoji velikost 231 PS a 4WD, tak už je to potom na okresce spíš o řidiči než o pár desítek PS navíc

Zatím výběr z 3 nominovaných vypadá následně. Swift Sport 1.4 ne, ten můj současný Swift Sport 1.6 je točivým atmo motorem zábavnější i20N také ne, nějak mě ve finále z více důvodů neoslovilo S1 jo, ale budu chtít nějaký hodně dobrý kus, protože už by byl v mém věku a při současné nabídce asi nafurt. A nabídka moc široká není, když vyřadím auta po nehodě, s vysokým nájezdem, nejasnou historií a nevhodnou barvou

Ale v pohodě, dnes ráno jsem protáhl swiftíka po jedné oblíbené točité silničce a zjistil, že je vlastně super. Jako když se záletný manžel vrátí ke staré dobré manželce Takže mám fakt fůru čekat na případný dobrý kousek S1. Jen mám trochu obavu, abych dokázal swiftíka po koupi S1 vůbec prodat a neměl už 4 auta

[jerry]

A barvu už mám také vybranou https://www.abt-sportsline.de/audi-tuni ... 31!AFA9F3B Naštěstí černých se jich prodalo dost

[denis]

Mě teď na sportíkovi čeká horní uložení, tak asi půjdu do originálu a zrovna s tím preventivně vyměním i přední ramena se silentblokama - jen teda ku.va se v tý suzuce snad po... dle toho co za to chtějí...

Ahoj, čo máš s tými uloženiami? Ja som postol video (do Suzuki obecně) ešte vlani, ale bez reakcií
Máš niečo podobné tomuto?

https://vimeo.com/763687198

Rád by som to vyriešil pred prezúvaním na letné

[jarka]

Denis: jo tohle poznávám - začalo mi to dělat na cca 130kkm a minulý rok jsem to vyměnil za uložení od bilsteinu (včetně ložiska), jen to vydrželo jednu sezónu. Tak teď tam dám komplet origo včetně předních ramen a silentbloků na zadní nápravě (po 12 letech už má sportík nárok). Jak jsem psal, díly jsem koupil v německu, díky kurzu to je o něco levnější než v čr, ale pořád v porovnání s aftermarketem za nesmysl.