Malé lehké a výkonné auto do 20.000 EUR

[jarka]

Jako tyhle argumenty o špatný přístrojovce a budíkách vnímám, ale nedokážu pochopit... Dycky vybírám auto podle tabulek a většinou mi z toho vypadne něco co je většinou vzhledově nic moc, ale nakonec si k tomu vztah najdu .

Mě teď na sportíkovi čeká horní uložení, tak asi půjdu do originálu a zrovna s tím preventivně vyměním i přední ramena se silentblokama - jen teda ku.va se v tý suzuce snad po... dle toho co za to chtějí...

[M.Z.]

Kolik,kolik?

[jarka]

Komplet skoro 18t (a to je to ještě z raichu, bo silná koruna).

[M.Z.]

No jo, luxusní sportovní auta, jsou drahý koníček

[Snowman000]

I designově se mi SSS i S1 líbí víc. Navíc mám jakýsi vnitřní blok proti korejským autům, nemá to odůvodnění, ale je to tam. Tak mě napadlo, S1 má klasickou ručku?

Rozumiem tomu bloku, ku korejcom, tez ho mam a nic mi pritom neurobili, len vzdy ked do nejakeho sadnem tak cosi neni tak jak by malo byt
Jasne S1 ma klasicku rucku

[jarka]

M.Z.: Nechce se mi no, ale na 145tkm si to asi zaslouží... Drahá mi říkala, jestli náhodou nechci už pořídit něco novějšího, že už je to takový rozhrkaný, ale já tak nějak doufám že mi aspoň ještě 10 let vydrží.

[jerry]

Proto výhledově koukám po náhradě, dokud jsou ještě slušné ojetiny na trhu Nemusí to být hned, ale budou rapidně ubývat a nová auta jsou pro mě z řady důvodů neakceptovatelná. A peníze nejsou na prvním místě, i když ceny tedy jsou utržené z řetězu Mimochodem jezdím pravidelně tady v rajchu kolem autorizáku bmw a kde dřív stály desítky jahreswagen, tak se krčí 4-5 aut. Na dotaz odpovězeno, že lidi se aut moc nezbavují, moje dedukce tedy asi taky nekupují.

[Vrooom]

Asi je hyundai fajn, obzvlášť na okresky. Dobrá recenze s porovnáním
https://www.corners.cz/blog/hyundai-i20 ... -nejlepsi/

[jerry]

Jj, můj výběr se rozšířil o i20N Určitě bude zábavnější než S1, která bude rychlá, ale více neosobní, prostě taková klasika Audi. Pro Audi hraje 4WD, pro Swifta malá hmotnost, pro i20N samosvor a výfuk. Cenově nejlépe Swift, ale zase montáž samosvoru a chiptuning (ten stojí relativně pár euro). S1 a I20N by vyšly asi na stejné peníze. Pokud budu chtít S1 s malým nájezdem a historií, tak za to bude nová i20N. Naštěstí nespěchám a chci si ten výběr užít, to je na tom to nejlepší

[Vrooom]

Podle té recenze to zní skvěle. Přijde mi že to funguje hned z výroby a nemusí se nic dodělávat, což mi je sympatické. Snad jen ta odolnost brzd a na tu by mohly stačit opletené hadice a lepší brzdovka