Forum.Autoforum.cz

Ahoj pánové,

jsem poměrně čerstvý řidič (3/4 roku papíry) a po vyježdění se po okreskách, dálnicích a i dálkových cestách a najetí asi 5 000km v polorospadlém Citroenu Xsara Picasso z roku 2007 jsem se rozhodl pořídit si auto. Studoval jsem co šlo, a v mé cenové relaci ( 300 - 400 tisíc) se mi zalíbily tyto auta ve verzi kombi.

KIA Ceed 1.6 GDi 99kW
najeto 100 000
vyrobený 2015
benzín
manuál

Cena: 300 000kč

Fiat Tipo 1,4 T-Jet combi S-Design Deluxe 88kw
najeto 60 000
vyrobený 2019
benzín
manual

Cena: 350 000

Opel Astra K ST 1.4 T
Najeto 96 000
vyrobený 2016
benzín
manual

Cena: 299 000


Všechny tyto tři auta jsou v provedení kombi a já nevím pro, které se rozhodnout jelikož jsem v tomto poměrně nový nechám si poradit od zkušených, ideálně mechaniků, ale samozřejmě nepohrdnu názorem, i zkušeného řidiče.

astra 2016 1.4T radši neee. ostatní nevim. asi bych byl za toho fiata, je nejnovější.

mattonecz píše: ↑sob 17 zář 21:01 astra 2016 1.4T radši neee. ostatní nevim. asi bych byl za toho fiata, je nejnovější.

A proč né tu Astru? Tohle pokud se nepletu není ten motor co ma problémy s rozvody..

https://www.opel-forum.cz/viewtopic.php?t=7000

Ma horsi problemy. Ja to auto mel

mattonecz píše: ↑sob 17 zář 21:33 https://www.opel-forum.cz/viewtopic.php?t=7000

Ma horsi problemy. Ja to auto mel

A tak to je jen problém u záběhu ne? TO auto ma přes 100 000km

Ne. Ja ti to vymlouvat dal nebudu.
Ve 100tis ma pravdepodobne motor plnej karbonu.
Minimalne to bude chtit dekarbonizovat.

Za mne taky ten Fiat, ano v některých detailech nebude asi působit tak hodnotně, jako Astra a Ceed (i když S-Design Deluxe bude možná nejvyšší výbava?), ale jak psal mattonecz je nejnovější, má nejmenší nájezd.
Je to nepřímý vstřik, takže u něj nebude tolik hrozit zakarbonování při kratších trasách nebo obyčejném benzínu a oproti Ceedu to pocitově a asi i minimálně v pružnosti lépe pojede (ta 1.6 GDi je strašný lenoch) a s Astrou to bude asi motoricky srovnatelné.

Já bych si v tomto konkrétním případě za něj určitě připlatil - samozřejmě neznáme konkrétní auta, kdo s tím jezdil, jestli byly nějaké pojistné události nebo nějaké servisní problémy.

mattonecz píše: ↑ned 18 zář 07:26 Ne. Ja ti to vymlouvat dal nebudu.
Ve 100tis ma pravdepodobne motor plnej karbonu.
Minimalne to bude chtit dekarbonizovat.

To neber špatně, je to profesní deformace chtít informace ideálně všechny Díky za info a podnět

tommas píše: ↑ned 18 zář 08:54 Za mne taky ten Fiat, ano v některých detailech nebude asi působit tak hodnotně, jako Astra a Ceed (i když S-Design Deluxe bude možná nejvyšší výbava?), ale jak psal mattonecz je nejnovější, má nejmenší nájezd.
Je to nepřímý vstřik, takže u něj nebude tolik hrozit zakarbonování při kratších trasách nebo obyčejném benzínu a oproti Ceedu to pocitově a asi i minimálně v pružnosti lépe pojede (ta 1.6 GDi je strašný lenoch) a s Astrou to bude asi motoricky srovnatelné.

Já bych si v tomto konkrétním případě za něj určitě připlatil - samozřejmě neznáme konkrétní auta, kdo s tím jezdil, jestli byly nějaké pojistné události nebo nějaké servisní problémy.

Rozumím..chtěl sem tu Astru, ale zdá se, že Fiat vyhraje

Astra je super auto ale ten motor je risk. A ty ceny sou strasny. V 2016 to auto novy stalo klidne do 500, dle vybavy.