Možné problémy po koupi? Opel Rekord

[Plant]

Projíždim si takhle inzerce a najdu : http://www.rajveteranu.cz/649-opel-reko ... -dane-most

Není to nic zvláštního, ale to autí se mi prostě děsně líbí.

A teď otázka. Jaký problémy mě s tím autem příp. mohou čekat? Zprovoznění předních brzd by snad měla být záležitost řekněme 2-3tis, tudíž celkem zanedbatelný. Co dál?

[Moucha]

kup si něco ať můžem závodit voe

[řidičBOB]

když, tak Admiral nebo Commodore

[Plant]

Mouchánek: Na Testarossu nemám love voe

bob: No spíš by mě zajímalo co konkrétně špatnýho na tomhle kusu..

[řidičBOB]

že do toho ještě dost vrazíš, abys to uvedl do provozního stavu...jestli to vůbec lze.

[Plant]

Jo, je mi jasný, že to nekoupim za 30 hadříků a nebudu tím jezdit 10 let. Jde mi jen o to, zda by mi mohl někdo říct, na kolik mě to prostě celkově výjde a co všechno hlavně. Nemám vůbec představu..

[řidičBOB]

otázkou je, kde se na tohle dají sehnat ND...některé automobilky mají tzv. veteran program a lze u nich objednat prakticky cokoliv na cokoliv. Dokonce to ani není tak drahé, jak by člověk čekal...ale je. Pokud toto Opel nemá, tak to asi ani nebude otázka peněz, jako času a způsobu, jak to sehnat.

[PeTr7650]

to je uz veteran, na to bych se vysral, pokud nema clovek vatu na udrzbu. Navic na bezny jezdeni by ho byla skoda, je to krasnej kousek, akorat na opecovavani do garaze

[beaumont]

1. Jako auto na běžné denní ježdění určitě ne, zejména ne v zimě.
2. Pokud jako veterána, tak je zásadní stav karoserie. Pokud by auto chtělo větší vyvařování a následně nový lak, tak cena dobře udělané opravy bude výrazně vyšší než hodnota auta. Pokud by kastel byla OK, tak mechanické opravy (brzdy a spol.) jsou naopak obvykle jednoduché, šikovný kutil si je udělá i doma a levně.
3. Opel pokud vím nemá tak propracovanou nabídku dílů na veterány jako např. BMW nebo Mercedes (ti mají prakticky všechno během pár dnů), ale s díly by neměl být problém, dodává je dost nezávislýh obchodníků a Rekord téhle generace je (bylo) poměrně rozšířené auto. Navíc je to typický robustní Opel staré školy, ne moc rychlý, určitě ne sportovní, ale zato pohodlný a mechanicky velmi jednoduchý až primitivní.
4. Popřemýšlej, jak to auto vlastně chceš používat. Na pohodové projížďky a veteránské srazy OK, cokoliv společného se sportem nikoliv.

[Jacík]

Za ty prachy proč ne... Ale mně se to moc nelíbí a kdybych chtěl veterána, určitě bych se poohlídnul jinde.