od nicco » stř 27 led 10:13
Pro solichani kolem komina (ve meste) je lepsi atmosfera. Pokud potrebujes predjizdet po okreskach, nebo na dalnici chces ticho (nizke otacky), tak potrebujes turbo se sestkou. Pokud jezdis s nakladem, tak opet se ti hodi turbo s vyssim Nm.
Pokud rad tocis otacky a chces linarni chod, hydraulicky posilovac (slepsi odezva, ale tezsi otaceni), tak atmosferu.
Spolehlivostne je tu lepsi atmosfera, ale jenom proto, ze co nema, se nemuze pokazit, jinak je litr spolehlivy, pokud mu nekdo nerozleptal rovodovy remen nevhodnym olejem, ano ma drazsi olej, svicky. Uklada karbon na ventilech. A co ma, to se casem muze pokazit, tak jako je to u turbonaft - turbo, dhmota, vstrikovace,...