Forum.Autoforum.cz

Zajda píše:Předražené německé plechovky...za to není nad kupování Hondy od klubařů, všichni si myslí jaký klenot mají, v inzerátech 25 let staré VTIčka za 120 000 Kč apod. a ještě všichni v diskusi pod inzerátem kolegu utvrdí, že prodává vlastně pod cenou, hned by to brali, akorát zrovna teď se jim to nehodí.

No, drží si ceny pěkně, ale je jich málo. Proto ty ceny. Pro někoho nesmysl, pro někoho nedostatkové zboží, vybočení z řady a taky mládí, studijní léta. Ale upřímně. Co je dneska 120 000 Kč? To člověk vydělá za chvilku, když peníze nevyhazuje oknem za nesmysly. A to dneska stojí ještě nějaké jedničkové, RS ovce. Tak proč by VTI nestálo minimálně stejně nebo víc? Mnohem zajímavější a lepší auto pro zábavu než ten předražený, tuctový "race sport" vergl s vlečkou.

Schválně až někdy odcestuješ do Ameriky nebo třeba do Austrálie, Asie, Afriky. Zkus se místních lidí zeptat, co si myslí o Hondě (VTI). Pak mi dej vědět

Jo, já jsem potrefený tím že jsem ty klenoty opravdu sháněl. Před lety VTIčko, které jsem vzdal, teď EP3 a posléze originální kola na něj. Zážitek, ti lidi jsou vyšinutí víc než zemědělští TDIčkaři. Děsím se pokud ji kdy budu chtít prodat.

Zajda píše:Jo, já jsem potrefený tím že jsem ty klenoty opravdu sháněl. Před lety VTIčko, které jsem vzdal, teď EP3 a posléze originální kola na něj. Zážitek, ti lidi jsou vyšinutí víc než zemědělští TDIčkaři. Děsím se pokud ji kdy budu chtít prodat.

Neznám honda komunitu, ale jestli není problém spíše jinde. Problém mimo fauvé je snad se sháněním všeho ostatního, když jsou u nás lidi, firmy ovce a bojí se vybočit z řady a kromě pár ostatních značek, většinou evropské konkurence, které tu ještě nabízejí kompletní sortiment vozů. To, že je u nás trh takový, jaký je, už jen tak někdo nezmění. Ale v době internetu a komunikací se zahraničím snad není problém si to obstarat ze zahraničí, ne?

Aby mi náhodou někdo nevpálil, že Škoda má nejvýhodnější podmínky a největší zastoupení a že některé automobilky u nás prakticky nic neprodávají. Je to tak, ale za to si můžou lidi sami a mentalita se všeho neznámého bát.

No tak ty tu mluvíš o starejch plečkách. Jaký nový auto teď dělaj japonci nějak extra zajímavý? Moc jich asi nebude, co. Ne každej chce jezdit denně ve starym křápu, kterej má podle tebe určitě kouzlo a duši

oni zajímavá auta dělají pořád, akorát je nevozí do Evropy... a to neplatí jen pro Japonce

mattonecz píše:No tak ty tu mluvíš o starejch plečkách. Jaký nový auto teď dělaj japonci nějak extra zajímavý? Moc jich asi nebude, co. Ne každej chce jezdit denně ve starym křápu, kterej má podle tebe určitě kouzlo a duši

To je vtip? A to jsem chtěl být dneska vtipný já a docela mi to šlo.

Tak mi ukaž japonské auto na dlouhé cesty hlavně po dálnici?
Letos jsem hledal za cca 1 mio a z jp jsem si nevybral nic. Troreticky IS ale tam jsem sel velmi rychle pres rozpocet a pokud si dobre pamatuju tak dynamické LED nemá vůbec.
Honda kočí u CVI, Subaru nemá nic, Avensis nemá motory, M6 byl výběhový model s retro výbavou a průserovými motory a dál?
Individuální dovozy neřeším chci jezdit ne se starat...

Nemáš to správné japonské srdíčko.

Mi se Mazda 6 hrozně líbí, ale co jsem pochopil, tak naftu nemají pořádnou ani jednu a 2,5l atmosféra mi nepřijde jako motor do auta střední třídy

Mají super naftu, životnost motoru jako u Wankelu Na Japonské auto je třeba mít koule.