Forum.Autoforum.cz

Neska sem po hooodně dlouhé době zase řídil "jejího" Tiguana, a hned mám zase "divný pocit" z foukaného motoru: Po startu prvních pár km, než se zahřál na 90stC, tak pod plynem (skrz obec čili do šedesáti čili trojka, čtyřka, ale furt mírně dokopce - proto pod plynem) lehounce / skoro neznatelně poškubkával.... je to u TSI EA888 / něco přes 100tis km "normální" jev (čti sem moc citlivý) nebo je to příznak něčeho?

imho dela multivan totez. O2RS mi to nedelala.

Alltrack mi to nerobi...
Nema na to vplyv klimoska?

Chlopi, dík za komenty. To sem zapoměl naspat, že to škubkání je ca s frekvencí 1 Hz (tj škubnutí každou sekundu), kdyby to byla klima, tak je to škub-dlouho nic-škub.

Když to ale dělají i (některá) jiná auta, nebudu si z toho dělat hlavu.

Dlouho sem sem nespal.... nebyl důvod... a už je, kura! Leguán začal zničehonic padat do nouzáku, červený symbol trojcestného ventilu, nejede,. kucká. Po zhasnutí a nastartování (někdy) zase jede normálně... Zítra s ním du na diag, to sem teda zvjedaff, 10let@110tis km, nešco umřelo/umírá, tipuju to na EGR nebo (nedejbůch) turbítko. Chjo no.

Tak jo, něco tam opravdu umírá - ráno po nastartování nic, do RpR taky nic, ale jaxem poprvé pořádně přidal na výjezdu z RpR, tak se rozsfítily EPC a ventil a přestalo to jet = rovnou sem to u Michala nechal, bude mi volat co tomu je. Chjo no, jak to má kozy nebo kola, tak s tím je nejen láska, ale i problémy.

Good luck teda, nech je to len nejaky lahko vyriesitelny sotek...

pavproch píše: ↑úte 26 črc 08:27 Tak jo, něco tam opravdu umírá - ráno po nastartování nic, do RpR taky nic, ale jaxem poprvé pořádně přidal na výjezdu z RpR, tak se rozsfítily EPC a ventil a přestalo to jet = rovnou sem to u Michala nechal, bude mi volat co tomu je. Chjo no, jak to má kozy nebo kola, tak s tím je nejen láska, ale i problémy.

Tipnul bych si zapalovací cívku, nebo ovládání turba.

Tak prý zapalovací modul. Až bude (namontovaný) taxe uvidí, esli to byl on nebo něco jiného.

Tak to na 99% byl ten zapalovací modul, Michal ho vyměnil (stálo to výrazně méně než sem čekal), já Tiguána zahřál a pak pořádně pohonil a dobrý, nic nesfítí, jede krásně plynule a s normálním zvukem z motoru.