Forum.Autoforum.cz

Ahoj,

po pravdě se trochu ztrácím. Mám pár tipů, ale pokaždé se najde někdo, kdo mě odradí. Takže je sem nebudu psát a počkám, co na mě vysypete vy. Takže potřebuju auto vysoké (SUV), pětidvéřové s kufrem nejméně jako RAV, Tuscon,.... Dál to musí být držák, spolehlivý, ne příliš žravý, do dvoulitru, bezpečný,... prostě spolehlivé auto. Jezdím převážně po městě (denně do práce, cca 15 km tam, 15 zpátky), dvakrát do měsíc Praha-Plzeň, o víkendech výlety, do 100 km tam i zpět... ale občas jedu třeba na výstavu se psy, takže klidně 1000 a víc km. Pokud jsem na něco zapomněla, opravte mě. A teď čekám na vaše tipy

BMW X3 20d

Chybí mi tam rozpočet a roční nájezd.

Ze zadání bych asi koukal po benzinu, automatu a silniční specifikaci (převážně městské trasy a pravděpodobně klidná jízda)

Doma máme CRV a tohle všechno splňuje velmi dobře.

btw. Co znamená "úsporné"? S tím CRV v Benzinu a AT se dá jezdit kolem 8 - 9.
Maloměsto 9, Praha tak 12, mimoměsto 7. Při velkém podílů městských tras nebude diesel o moc úspornější a cukání po městě mu nebude po chuti.

Goggy píše:BMW X3 20d

To není moc do 200 tisíc a náhradní díly asi nebudou nejlevěnší.

HondaMan píše:Chybí mi tam rozpočet a roční nájezd.

Ze zadání bych asi koukal po benzinu, automatu a silniční specifikaci (převážně městské trasy a pravděpodobně klidná jízda)

Doma máme CRV a tohle všechno splňuje velmi dobře.

btw. Co znamená "úsporné"? S tím CRV v Benzinu a AT se dá jezdit kolem 8 - 9.
Maloměsto 9, Praha tak 12, mimoměsto 7. Při velkém podílů městských tras nebude diesel o moc úspornější a cukání po městě mu nebude po chuti.

No tak úsporné znamená to, že bych s ním ráda jezdila za mnohem míň než 12 l po Praze, protože v Praze bydlím... Ale teda nejezdím uplně centrem. Bydlím na kraji a jezdím po kraji Prahy (po tom, který jezdí ráno i odpoledne plynule, ne po spojce). Ale třeba bych se s víc žravým autem naučila jezdit do práce zase MHD

HondaMan píše:Chybí mi tam rozpočet a roční nájezd.

Ze zadání bych asi koukal po benzinu, automatu a silniční specifikaci (převážně městské trasy a pravděpodobně klidná jízda)

Doma máme CRV a tohle všechno splňuje velmi dobře.

btw. Co znamená "úsporné"? S tím CRV v Benzinu a AT se dá jezdit kolem 8 - 9.
Maloměsto 9, Praha tak 12, mimoměsto 7. Při velkém podílů městských tras nebude diesel o moc úspornější a cukání po městě mu nebude po chuti.

Jinak rozpočet na auto je kolem 200 tisíc a roční nájezd moc netuším. Řídím teprve necelé 3 měsíce a mám najeto tak tipnu 2 - 2.5 tisíce km, takže ročně uplně od od oka 10 000? Ale může se to hodně lišit, můžu jet třeba se psama do Paříže na výstavu, pak do Holandska, další rok nikam, další do Ruska na krytí....

me spise zarazi na ten pozadavek na SUV. je to opravdu nutne? nestacil by nejaky kombik? ze vlastni zkusenosti vim, ze do SUV se toho casto vleze min nez do kombajnu.

spolehlivé SUV do 200tkč na poskakování po Praze se spotřebou hodně pod 12l/100...

Asi bych začal vyškrtnutím všeho korejského,
dal bych si velký pozor na naftové motory s CR,
zvolil si hranici stáří a maximální spotřebu,
nakonec bych si uvědomil, že SUV je při daných požadavcích nesmysl a koupil bych pěkného kombíka. Pokud to má být i na horší cesty, tak třeba Octavia s paketem pro špatné cesty nebo rovnou 4x4.

btw. Není lepší ty dlouhé trasy létat?

HondaMan píše:spolehlivé SUV do 200tkč na poskakování po Praze se spotřebou hodně pod 12l/100...

takové (mini) SUV existuje, viz podpis, druhá část...

mmira píše:me spise zarazi na ten pozadavek na SUV. je to opravdu nutne? nestacil by nejaky kombik? ze vlastni zkusenosti vim, ze do SUV se toho casto vleze min nez do kombajnu.

Na SUV docela trvám, řídím sice jen 3 měsíce, ale za tu dobu jsem už několikrát málem přišla o zdraví nebo o život. Ani jednou ne mojí chybou. Bohužel, ostatní řidiči mě přesvědčili o tom, že o půl metru výš se budu cítit mnohem lépe. Třeba jen pocitově, ale budu