Vrooom píše: ↑pát 28 črc 12:45
NEvím teda co znemená, že to brzdí prvních 20km?! Nevaří se ti spíš brzdovka? Takže dát lepší + třeba opletené hadice?
Nebudu se tvářit, že tomu rozumím. Takže jenom lidsky popíšu, že pedál najednou začne být měkkej (oproti abnormálně tvrdýmu za "běžnýho" stavu), jde prošlápnout prakticky až na podlahu, kam bych ho normálně vůbec neměl sílu dotlačit, a navzdory tomu se v tu chvíli musí brzdit i ušima, potažmo nějakou prasečí prací s volantem, protože to prostě nebrzdí.
Je zajímavý, že se to většinou stane hrozně rychle, respektive necítím tam postupný vadnutí. Jednu zatáčku dobrzdím normálně a hned do navazující už bych se nevešel. Přitom se nebavíme o žádný extra střelbě ve smyslu dosahované rychlosti (ze které by se pak muselo brzdit), na mých oblíbených úsecích se většinou jezdí maximálně na trojku.
Řeším desky, protože budu potřebovat měnit desky. Nerad se vrtvám v něčem, co funguje. Respektive vyhazovat nedojetej spotřebák se mi úplně příčí. Tzn. i kotouče případně prvně dojedu a pak se budu pídit po nějakých lepších.
Jestli za to můžou hadice / kapalina, upřímně nevím. Uvidím, co mi klucí v autorizáku sepíšou "na výměnu" a pak začnu pátrat po alternativách, respektive navštívím nějaký odborníky.
Edit: Ještě pánové při nějaké předběžné konzultaci zmiňovali desky Haw? O nich někdo někdo ví? Páč stojí tak třetinu toho co Pagidy.
jerry: Na GTD jsem se tím vůbec neměl čas a chuť se tím zabývat, takže jsem koupil v místních autodílech nějaký Zimmermanny co měli zrovna skladem a platil jsem asi 950 korun i s daní. Na obalu byla šachovnice, takže závodní specka očividně.
A je to teda hukot. Jedinej problém s brzdama jsem měl, když jsem valil po tvým domácím kraji, z Nýrska na Sušice. Ale to mi taky ukazovalo volej ke 120 a obecně se zdálo, že vadnoucí brzdy jsou už ten nejmenší problém
