Forum.Autoforum.cz

Tak já to nechám tatika prvně jednou uštvat, abych si ho ještě nevystrašil přes koupi a pak na to vlitnem. A kovaný ok?

kovaný vydrží

Ten už něco snese.

A ještě poslední dotaz, protože neumím googlit, cenově +- zlatej střed a to nejlepší?

A potrebuje otec sedan? Nezvladl by nastupovat do alpine a110, pry to je mekky a nedrnca. STI vypada cool, na jedne z tras domu jedu okolo subaru/toyoty v Ol, tak je potkavam docela casto, pred par mesici tam staly aspon 3, jeste jim tam uz dost dlouho stoji bily toyobaru. Jeste ted dost leti novy type-r, ty tam taky potkavam.

podle toho, co o tom vim ja, je zasadni problem s mazanim a pretacenim. s chladicem oleje by se melo to prvni vyresit, druha vec zase souvisi s ridicskym stylem. STI bohuzel je samodomo, tzn. pokud clovek fakt neco chce, musi do toho dalsiho pulmice vrazit, aby to neco sneslo. mezi majiteli se casto smutne rika, ze rozsahlymi upravami se clovek dostava na uroven serioveho Evo X.

takze pokudto tatik okamzite nepremapuje, nebude to honit za studena, nezkouset sprinty a hlavne to nebude furt pryc honit nekde v okoli cerveneho, tak ten motor v zasade vydrzi.

jo a bacha, v serii to nejen ze nejede, ale ani nebrzdi

Alpine ne, z principu chce 4 dveře a vlastně jinou kategorii než sedan/lift neuznává, možná až ho chytnou záda tak skočí do SUV.

Mmira: Já právě z internetového průzkumu pochopil, že EVO X už je měkký a kdo chce jezdit, tak IX maximálně.

A jízdního stylu bych se nebál, u něj ne ale on mi to stejně nebude moc chtít půjčovat, tak uvidíme

Evo X je mekke jen relativne ve srovnani s IX, neni to takovy HC a da se to pouzivat pro kazdodenni jezdeni. ale to neznamena, ze to neni sakra rychle. to je a hlavne je to vyvazeny a vyladeny celek. kdyz jsem s tim kdysi kratce jel, strasne se mi to libilo

Jo a ještě jednu lahůdku umí léty vypiplané STI. Při rychlých změnách směru (slalom, zimní drifty) nestíhá hydraulické servo a ve středové poloze na okamžik zatuhne... což je naprosto neocenitelné

heh, ja vedel, ze se meni servo, jen ne proc.

skoda, ze uz sem nechodi Rikin, jeho story s STI, do ktere behem prvniho roku vlastnictvi narval mega na upravach a servisu, byla zabavna