Forum.Autoforum.cz

stříbrná trojka bez paketu na 18" by nikoho až tak nasrat nemusela no...
další možnost je, že se od září přihlásím na ČVUT a při dvou vysokých školách, z toho na jedný před státnicema, nebudu mít čas na píčoviny

žolík ve střední dokonce i s naftou je Giulia, resp. jedině s naftou to lze v manuálu, operák na to jednu dobu byl poměrně výhodnej cca. 13tis s DPH, bez servisu nájezd tuším 25tis./rok, jak je to teď netuším, ale můžu se optat. A lidi to neprovokuje jako prémie, spíš Ti to pochválí a je to rozhodně zábavnější než Golf.

asi bych to chtěl kešovat, vozím často vzorky, ND, bordel a nebudu se s nějakým troubou na výkupu dohadovat o poškrábaný tapece v kufru.

Ta alfa 180k už je povinná AT, ale pořád může být jen RWD, že?

180k muze byt but rwd MT i AT nebo 4wd jako AT

Kdyby ti stacila lehce jeta tak moje bude do mesice na prodej.

340i. Jde s tim jezdit za 8 a budes delat mnohem lepsi dojem, když bdues jezdit v BMW klidne a s pokorou, nez když se priritis v Golfu a ještě mas na cele nabehlou zilu.

honziss: copak, nesedla ti?
Pro mě by to nebylo, predvadecka je to nejojetejsi, co senior akceptuje. On sám měl vždycky pouze funglovku, z principu.

Stepan píše:honziss: copak, nesedla ti?
Pro mě by to nebylo, predvadecka je to nejojetejsi, co senior akceptuje. On sám měl vždycky pouze funglovku, z principu.

Sedla mi velmi. Nicmene auta menim po 1-2 letech + prisel dobrej deal na novy ktery ted konci a v budoucnu uz nebude.

Kdybych lovil znova v tyhle tride, tak ji beru zas, podvozkove a rizenim se na to naftova 3er nechyta. 340i je ale taky dobry auto, ten motor nema chybu, akorat za o dost jiny prachy.

O tom se nemůžu hádat, z prvního kola ji diskvalifikuje málo válců a výkonový deficit. Proježděný to ještě nemám, zatím mám jenom predschvalenej budget kolem 1,25bez daně, podle školy, viz výše. Takže chci zkusit C, A4, 3er s sestivalcema v nafte (sprechtim německy, můžu si zajet i mimo), což je preferovana varianta. Pokud se mi to v hlavě rozlezi tak, že německý trojlistek by to být neměl (do tohodle mi senior nekeca), začnu klesat směr Passat/Giulia/možná ten Rgolf.
Lampa: 340i by byla samozřejmě pecka, nicméně za 8 bych s tím neuměl... V mojí konfiguraci, "když už, tak už", tzn. samosvor, Mperf chip, podvozek, výfuk, kdy bych si v rámci sleeper efektu odpustil vnější Mpaket, to bude stát hodně a žrát ještě víc než Rgolf, a i ten už by byl hrana. To nepůjde

A4 a 340i jsou dost odlisny auta, zalezi jestli te fakt bavi auto ridit (3er, Gia), jestli chces neco co te v pohodli odveze a bude se dobre ridit (Ccko, IS, Xe) nebo ti staci neco co bude proste jen nejrychlehsi v levym pruhu na dalnici a moc te rizenim zatezovat nebude (A4).

Add wow efekt - prestiz nekterych znacek je neotresitelna. Lidi vetsinou jen zajima jestli to mas novy mebo stary. Kdyz jsem jezdil v 1er nebo mel z prace 3er GT tak mel furt nekdo kecy. 3er byla 18d v totalnim zakladu (a zaklad u bmw = fakt nic) a stejne to je jedno.

340i za 1,25 bez dph bude ve fullu a i na svor zbyde.