Forum.Autoforum.cz

Ahoj, jsem student a zároveň začátečnický řidič a chtěl bych si koupit první auto, chci totiž nějaké pěkné auto, které má nízkou spotřebu myslíte, že je dobrá varianta Škoda Superb z roku 2006,, s 190 000 najetými kilometry a spotřeba je 6,7/100km ? Můžete mi dát prosím také nějaká doporučení, nejlépe nějakých aut, která jedou na naftu? Přemýšlel jsem také o BMW 7 730D,740D, 745i z let 2000-2004.


Jen doplním, že nějaký sedan. A ještě když si koupím to auto, jaké jsou poplatky, které musím zaplatit? Nějaký přepis, ekodaň a pojištění, ještě neco?

Kup si opici, u které budeš mít i na banány. To 7er jistě nebude

kup si nieco 10-15rocne japonske s benzinovym motorom, pripadne prerobene na LPG. ak to niekde rozbijes, nebude ti to luto, a drobnejsie opravy ti nezozeru trojmesacnu vyplatu.

alebo si kup tu 740d, ale nechod sem vyplakavat ked to bude zrat 12l nafty alebo sa ti tam poserie cerpadlo a vstreky.

Vážně má někdo v dnešní době ještě pocit, že koupě luxusní ojetiny přidá na společenském kreditu?
Jinak chtít auto s nízkou spotřebou a koukat na benzínovej osmihrnek...

Ještě evidenční STK je potřeba zaplatit.

A co když se někomu prostě velká auta líbí......

Tak ať si takové auto koupí.
Je to tady po 150. - auto za 100t typu Sup nebo 7er bude plečka a ne že ne. Za kilo je dneska tak možná pořádné kolo, ale auto za ty prachy nebude žádná hitparáda.
Navíc - u prvního auta , pokud ho nefinancuje tatík, by měl mít chlapec soudnost. Cena kilo, nízká spotřeba, luxusní povoz prémiové třídy a nízké náklady na údržbu, to prostě nejde dohromady. Asi je lepší koupit něco nenáročné na údržbu a provoz, našetřit nějaké mince a pak se posunout do vyššího levelu.

KDB píše:A co když se někomu prostě velká auta líbí......

...tak je nad slnko jasnejsie, ze ma maleho vtaka

Máš nějaký opodstatnění proč relativně velký auto? Beztak budeš nejčastěji jezdit sám, nebo ve dvou. A důvod proč to musí být sedan a ideálně v naftě?
Nafta sice bude jezdit za 6, ale máš tam velký riziko poruchy (u auta za 100k bez problémů za polovinu ceny )
Jestli máš potřebu jezdit něčím "hezkým,velkým,nejlepším" , podívej se po benzínovém mondeu, ideálně třeba v plynu, když chceš jezdit za levno. Kup auto za 70-80, zbytek nacpi do prvotního servisu, aby auto bylo v co nejlepším stavu.

Pokud hodláš jít vážně do nafty, pak se koukni po Toledu, nebo třeba 407, Laguně... Každopádně si najdi jednotlivé problémy těch motorů a aut obecně, to ti nikdo hledat nebude.

Já osobně bych šel cestou nejmenších problémů, takže ideál nižší střední, s benzínem, 1.6 - 2.0, aby bylo větší, tak kombík, třeba Astra, Focus.

Ja bych to nevidel jako zvysovani spolecenskyho kreditu nebo zvetsovani malyho ptaka, nekomu se to proste libi a ja bych komfort v 7er, byt jen ve stare e38, za nic nevymenil.. je pravda, ze autor prispevku absolutne netusi o cem pise, protoze 7er a Sup jsou dost odlisny auta, chce nesplnitelne.. ano, kupni cena e65 srotu bude kolem 150k, v prvnim roce tam padne minimalne dalsi kilo(jen 70 treba za vodni trubku) a nedejboze, kdyz se zacne srat elektrika u predfaceliftu.. takze ne, pro tebe auto jako 7er neni..

Je rozdíl "líbit se a mít na údržbu" a tím druhým možným