Forum.Autoforum.cz

Zdravím všechny,
řeším teď dilema ohledně výběru auta na denní dojíždění do práce (cca 40 km tam a zpět). Rozhoduji se mezi menším hatchbackem (např. Golf, Focus) a nějakým úspornějším dieselem v kombíku. Nejde mi o luxus, spíš spolehlivost, rozumnou spotřebu a nízké provozní náklady.

Máte tip, co by v této kategorii dávalo největší smysl? Jaké motorizace se vyplatí a čemu se naopak vyhnout?

Díky předem za vaše zkušenosti a rady!

Tady ti bude radit každý podle toho, na čem jezdí. Za mě si raději nech poradit od odborníka než ode mě. Nám pan Milan z xxxxxxxx auto vyhledal a následně i zkontroloval. Máme auta, která kontroloval už druhý rok, a bez problémů. Je to profík. Takže raději využij služeb někoho, kdo se autům opravdu rozumí, než tady těchto „odborníků“.

Ajaj, to bude los bananos:-)))

Prozatím ne, vymazal sem tu firmu tam uvedenou a zamknul, pokud to zkusí ale ešče raz, tak BANán bude.

Dovolím si říct názor kamaráda (ne tak úplně obyčejného technika), který mne nasměrovával v minulosti. Kolik tě bude stát benzínové auto a kolik tě bude stát dieslové auto? Pak následuje jednoduchá aritmetika. Rozdíl např. 100tis korun si vyděl rozdílem ve spotřebě a lehce si spočítej, kolik tisíc KM musíš ujet, aby se rozdíl v kupní ceně aut srovnal na nulu.

Protože zase řeším koupi auta, tak mi nedávno řekl, že se dá koupit i jetý EV už do 250tis. Nejsem fanoušek EV, protože mým potřebám nevyhovují. Ani nemám kde nabíjet. Ale nebyla by to cesta pro tebe? Pokud máš kde nabíjet? Pokud jsi ropák jako já, tak si opravdu natvrdo spočítej, jestli ti dá smysl připlatit za nafťák. Když jsem jezdil do zahraničí dálky, měl jsem automaticky vždycky nafťák 2L nebo víc a samo kombi . Na kratší vzdálenosti, což jezdím nyní, jsem sáhl na základě tohoto výpočtu po benzínu v hatchbacku (plus v zahraničí vyhrožují tím, že budou čím dál hustší "antidieslové" zóny). Nyní s menším nájezdem už u naftě neuvažuji, protože každý den v zimě horší ohřev motoru = více škrabání skel a delší dobu kosa v autě, větší náročnost na údržbu atd. Pokud prdíš na displeje apod. koukni po japonci, já bych ve tvém případě zvážil třeba Suzuki - levnější, jednodušší, spolehlivé. Pokud budeš brát ojetinu, tak z vlastní zkušenosti s naprosto klidným svědomím doporučím i Fiat Tipo, jehož jsem ještě hrdým majitelem (za 6 let opravy mimo spotřebák 3300Kč, orig stěrače, orig žárovky). Jedna z nejlepších koupí, co jsem kdy udělal a to jsem měl od hOpela po BMW. Osobní preference tu samozřejmě zazněly, já jsem ale chladnej pragmatik

Použij aritmetiku k motorům, pokud půjdeš do ojetiny, neboj se japonců - toť můj názor. Samo bych nechal prohlédnout profíkem, za pár tis to ušetří spoustu tis.