Služební kombi za 600.000 Kč

[HondaMan]

BOB: Za kolik jezdí 1.8TSI nevím. Mám to z doslechu. Majitel si jen stěžoval, že je to mnohem více než předchozí 330i Xdrive.

[řidičBOB]

Víš jak to je - nějaký hater, co nemá rád Shade... S 1.8TSI minulé generace jsem jezdíval jak v Supu s AT, tak v O2 v manuálu a nebylo to nijak tragické - rozhodně to žralo méně než 3.6FSI v jakémkoliv režimu jízdy.

[honziss]

To je tezky zadani za ty prachy :/ za tyhle prachy bude max nizsi stredni, co treba focus 1.5eb? Neni to uplne marny auto, tissi nez podobny auta na mqb, ma to dlouhy prevody, hlavne 6°, takze by v tom nemusel bejt rachot pri vyssich rychlostech. Jel jsem s tim jen kousek teda, ale prekvapilo me jak auto za pul milionu muze dobre fungovat. Do 600t by se to veslo i s nakou vybavou..

[x2005]

Já jsem měl půjčený Fíkus ještě s 1.6 EB 6MT (takže vlastně předchozí generaci). Motor je slušný v rámci maloobjemového turba, nahoře se už nic neděje, celkem kultivovaný, pod zátěží je zvuk v kabině akceptovatelný. Ale Fíkus je uvnitř opravdu stísněný.

[k86]

Rozhodne ne OIII 1,6TDI, 77 ani 81kw.
To je v porovnani s OII 1,6TDI horzne auto, hlucna zadni naprava a motor pouzitelnej do 100km/h, tedy do prerazeni na 4ku, pak tlacis ocima kazdej kilometr.

Mam golfa 6 2,0TDI 103kw CR, nejdriv jsem myslel, ze to ma nesmyslne dlouhou prevodovku, ale nema, ve 130 to toci cca 2100ot, v omezovaci ve 220 to toci 3500. Spotreba na dalnici kolem 6, cenove se asi na G7 2,0TDI nevejdes,co?

[iv0]

cenove se asi na G7 2,0TDI nevejdes,co?

Nevejdu, Golf je, ve stejné výbavě, jako Octavia, ještě o skoro 50.000 Kč dražší, ale zase je fajn, že stačí 110 kW 2.0 TDI, aby člověk dostal multilink a vyvažovací hřídel v motoru (snad, tu hřídel nedokážu ověřit, Google dává rozporuplné odpovědi, nevíte to někdo?). Jenže to hned člověk přihodí do konfigurace ještě i DCC tlumiče a pak je ten Golf ještě o 30.000 Kč dražší než Octavia RS. A všechno je hodně přes 800.000 Kč (spíš atakujeme 900.000 Kč) a to je cena fungl nové C5 v úplně plné palbě, což je přeci jenom pohodlnější auto (o to mi jde především). Takže když mi povolí něco jiného než Škodu, tak to bude C5.

[řidičBOB]

že sis vybral C5 je fajn...ale alespoň buď korektní a nekecej, že Golf je přes 900t, protože to není pravda.

Vaše konfigurace

Golf Variant Highline 2,0 TDI 6DSG
Přední pohon, Diesel / 2.0l / 110kW/ 150koní, Aut. DSG6, 5 dveřový,
Cena s DPH 674 900
Bílá Pure / Bílá Pure 3 100
Potah sedadel:
Adaptivní regulace podvozku DCC 25 400
Bezklíčové odemykání Keyless Access 9 400
Bi-xenonové světlomety s LED diodami 34 100
Boční airbagy vzadu 10 100
Multif. 3ramenný volant v kůži vyhřívaný 3 000
Navigace "Discover Pro" 53 900
Paket Zrcátka 5 100
Parkpilot 13 500
Sedadla ergoActive 8 200
Telefonní rozhraní "Comfort" 9 000
Vyhřívané čelní sklo 7 600
Celkem: 857 300

Na to dostaneš jistě 12% dolů jako nic a máš tam vše, cos chtěl.

[iv0]

Jejda Ty si přísný

Tady je identická konfigurace, jako ta Octavia RS z první strany, jen DDC je navíc, cena je 906.000 Kč:

http://cc.porscheinformatik.com/nwapp/n ... z9VBGhQsTr

O slevu nejde, když je sleva, tak se ponižuje i to, kolik platí zaměstnavatel, těch 600.000 Kč je nastavených na cenu z konfiguráku, Věřím, že zaměstnavatel má slevu velmi dobrou.

[řidičBOB]

to je ale značně v rozporu s tím, cos psal v úvodním postu

[iv0]

Ale máš pravdu, tady jsem přihodil navíc ještě Dynamic light assist, který je fajn (jen cloní světla, které jsou furt přepnuté na dálkové) a mám pozitivní zkušenost z nového Superbu. U Škodovky je dostupné jenom automatické sklápění světel, a to funguje hodně špatně (zkušenost z Leona Experience).