Forum.Autoforum.cz

Akorát než se s tím slabým autem něco naučíš, tak budeš brzdou v provozu neschopnou předjet cokoliv se hýbe. Swift Sport fakt netáhne vocpodu, pokud člověk srovnává s turbodieselem. Doporučil bych tedy tazateli Fabii 1.0 nebo 1.2 TSI, které i v 70/66kW verzi pojedou mezi 2-4tis otáčkama o poznání líp. 1.0 TSI 81kW navzdory udávanému výkonu pak pojede líp i co do maximální dynamiky.

S láskou vzpomínám, na mé první služební sportovní auto v r1995, Favorit pickup 50kw, kde jsem na najetých okreskách býval nejrychlejší

Já začínal se žigulem patnáctistovkou (mělo to myslím 70 koní), zátah to mělo na dvojku fenomenální (+RWD = škola života)

M.Z. píše:S láskou vzpomínám, na mé první služební sportovní auto v r1995, Favorit pickup 50kw, kde jsem na najetých okreskách býval nejrychlejší

Favorit je svižné auto na rozbitou okresku i dneska, akorát rozlet skončí na prvním pomalém vláčku aut. Na pár týdnů jsem měl z kraje roku náhradní vozidlo Citigo 44 kW. Akcelerace během manévru v okreskovém tempu už se vpodstatě nekonala, pracovalo se jen s rychlostí co jsem si přivezl. V dnešním provozu už je to mimo

M.Z. píše:S láskou vzpomínám, na mé první služební sportovní auto v r1995, Favorit pickup 50kw, kde jsem na najetých okreskách býval nejrychlejší

Ty si měl takhle výkonnou potvoru? Závidím. Já měl bílého Favorita se 40kW - vstřikování Bosch Monomotronic. Ale darovanému koni na zuby nehleď

Ahojte,
Dovolím si po dlhšej dobe obnoviť túto tému. Pred dvomi rokmi v lete som na odporúčanie kúpil SSS (2012). S autom som maximálne spokojný, až na prevodovku. Stále sú s ňou problémy, vypýtala si už hodne peňazí (repas takmer hneď po kúpe, rozpadnuté tiahla, neustále klepanie, olej po 5 tisíc km nakomplet čierny) a to je aj dôvod prečo ho predávam. Neviem či som autu príliš nakladal, alebo len vychytal nejaký chybný kus...

No a teraz nastáva dilema, čo kúpiť namiesto neho. Jazdné vlastnosti mal Swift skvelé (s dobrými pneu a EBC brzdami), na vybláznenie po okreskách bolo aj výkonu relatívne dosť. Párkrát som zobral auto aj na okruh a tam už výkon chýbal. Nebyť ale spomínanej prevodovky, auto by som si nechal aj dlhšie. Takže hľadám v tomto ohľade niečo podobné ako Swift, alebo lepšie.

V cenovej hladine čo dostanem za SSS pri predaji som našiel nejakých kandidátov, ktorí vyzerajú, že by mohli spĺňať požiadavky:
- Renault Clio RS
- Opel Corsa OPC
- Ford Fiesta ST150
Sú síce starší ročník, ale pri nájdení dobrého kusu by to nemal byť problém.

Prípadne sa radšej rovno vybrať druhou cestou, a prihodiť niečo navyše na "poriadny" hothatch?
- Seat Leon Cupra
- Renault Megane RS
- Opel Astra OPC
- VW Golf GTI

Máte niečo dodať k modelom spomenutým vyššie, poprípade nejaké úplne iné tipy?

Vďaka

jenom takhle "od stolu" bych podotknul, že GTI a Cupra jsou dle názaroů všemožných recenzentů "rychlý, nikoliv zábavný". RS Megane je svým způsobem úplně jiná kategorie. Podobně jako TypeR.
Jinak všechny 4 auta z druhého výběru mají na webu testy od pjandy. A těm bych zrovna věřil. Stav už bude kus od kusu

Nejaký link, kde by som mohol hľadať spomínané recenzie? Určite pozriem.

Pokud hledáš zábavu, tak Renault nebo Type-R.
Je třeba počítat, že třeba Meganu bude mít podstatně vyšší náklady na provoz než Clio. Výkonnější, těžší, rychlejší... to vše zname á více servisu. Dodnes vzpominam na své Clio RS. Super auto s rozumnýma nákladama...
Fiesta je tvrdší, pomalejší a na provoz levnější.

Na Clio som zatiaľ ešte nevidel negatívnu recenziu, každý jeden s ním bol spokojný. V poslednej dobe ho aj Muldix z MM Automotive vychválil do nebies https://youtu.be/v9PIGYxIEsw

Vďaka cene a prevádzkovým nákladom mi vychádza rozumovo lepšie oproti Mégane, nateraz.