Dík za informace. Koukal jsem na to - kupodivu skladovky Leona 1,8 tsi jsem našel a jsou levnější než 1,4tsi act (kvůli spotřebě? + 1l). Zarazilo mě, že ve starších testech (2013 - nevím, jestli to je aktuální) ten 1,8 tsi v Oktávce chválili a totéž v Leonu nic moc, jakoby byl významně jinak naladěnej.
Na Polu GTi není špatnýho nic, jen má větší spotřebu a moc se mi nelíbí. Jinak podle testů Ibiza Cupra (má málo dveří) má dlouhou převodovku, což recenzentům nevyhovuje, mě naopak. Pokud má Polo GTI stejnou, pak by to bylo dobře. Zkusím do něj sednout. V dynamickým podvozku problém není.
Zajímavé je, že motory 1,4 a 1,8 v Leonu i v Oktávce mají mají shodný točivý moment max 250 Nm - 1,8 ve větším rozsahu otáček, ale stejně. Zatímco v Polu GTI s manuálem má 1,8 tsi 320 Nm, s automatem je to taky 250 Nm (údajně by nevydržela ta převodovka). Proto má manuál nejvyšší výkon při 4200 ot., zatímco automat při 5400.