Forum.Autoforum.cz

To asi ani nenajdeš. Možná krom ceny...

https://www.novinky.cz/auto/483749-skod ... seatu.html

mnohem hezci nez kodiaq teda

Jediný Mercedes má digitální kokpit kompletní.
Passat s Golfem má hlavní kontrolky mimo, v Polu jsou integrovány ale palivo a voda ne a tady a u škody nejen že jsou mimo ale i palivo a voda jsou mimo, každý má jiné funkce, to nepochopím absolutně, který kretén tohle prosadil,
Chápal bych horší a lepší rozlišení, počty funkcí a design grafiky dle výše příplatku nebo značky, ale toto je totální zhovadilost, všechno už běhá 20let po can-bus a nakonec to zobrazují diody vedle displaye, jak v Cromě v roce 85
To je jako by jste na vesmírné stanici, kde jsou nejdražší nejmodernější vybavení, svítili svítiplynem
Naopak to je běžné, pod kapotou archaika a navenek moderna, ale udělat to opačně, a degradovat modely, to museli vymyslet Manažeři Porsche, aby měli navrch

HondaMan píše:Zase něco k tématu. Z půjčovny mám teď na pár dní Leon 1.6TDI v holotě. Zatím mám najeto asi 30km, ale ještě jsem nenašel jediný dvod, proč upřednostnit Leon vůči Octě nebo Golfu..

Leon v holotě je zlo. V lepší výbavě už obstojný. Důvod? Tak jak některý ženský nechtějí mít úplně stejné šaty jako polovina ulice, tak některý chlapi nechtějí auto, které ani nenajdou na parkovišti.
Hlavní nevýhoda Leonu je v tom, že málokomu se podaří nastoupit a jen vyvoleným se potom podaří důstojně auto opustit.

Nově nám na salon dorazili Leony FR s novým motorem 1,5 TSI Evo 96kW/130k. První zkušenosti jsou více než pozitivní. Pefektní odhlučnení (lepší zakrytování motoru), dynamika srovnatelná se starší 1,4 TSI, ACT funguje naprosto hladce, úspornost těžko hodnotit...pokud nebudou problémy s GPF, bude to dle mého velmi povedený nástupce 1,4 TSI. Řídili jste již někde, třeba i v jiném modelu?

Neřídil a snad ani nechci.

Já na 1.5TSI tolik chvály neslyšel.

A Seat taky prechazi na elektriku

Ahoj, za chvilu budem musiet menit platnicky na Leon ST Cupra 280. Nie som si isty, ci povodne kotuce preziju druhy komplet, preto by som chcel vymenit vsetko - kotuce aj platnicky. Mam tam zakladne brzdy, vpredu kotuce 340 mm, vzadu 310 mm.

Rozmyslam nad kompletom od Brembo alebo Zimmermann. Rad by som nieco, co bude v ramci moznosti fungovat dobre aj pri vysokych teplotach. Ide mi o co najlepsiu odolnost na "fading".

Zimmermann ma v ponuke model kotucov Sport Coat Z - je to vrtane, ale niekde som cital, ze ked sa to prehreje, mozu popraskat.

Ktory z tych dvoch kompletov by ste doporucili? Alebo mozno nieco ine? Dakujem.

Jeste je jedna moznost. Originaly.