Forum.Autoforum.cz

To je všechno hezké, ale z pohledu Evropana je to nebezpečný sráč. Majitel je průměrný ale spíš klidný řidič. Po přesednutí z A4 to poslal hned první den do pole aby zjistil, že musí hodně snížit požadavky.
Já zase málem nedobrzdil za cyklistou, který mi nedal přednost, a na rovince kde s Opelem předjedu 5 aut jsem nepředjel ani naftovou Octu. Ano zrychloval při předjíždění, ale to se hustejm kárám stáva tak nějak častěji...

Ani sám majitel z toho není úplně odvařenej. Po týdnech laborování konstatoval, že to rozhodně není poslední Amerika. Že v US jsou ještě mnohem lepší auta...

Dyť já ti věřim Jenom rozvádím tu teorii.

Ono totiž ty 3,6 jsou docela levný a upřímně si dovedu představit, že by mě to právě jako "korzovací" auto lákalo. Ale jsou to (prej) fakt nepředstavitelný křápy.

ja se kazdopadne pomlalu vracim k myslence plugin hybridu, protoze barak bude stat cca za rok a na auto budu min pul roku cekat, tzn ze pul roku bych v nejhorsim jezdil jako s hybridem s prilezitnostnym nabitim.

coz me opet vraci k tiguanu, kuga je taky phev ale to bude strasne liny.
pak klasicky oktavka/golf/leon/superb/passat

Ford Kuga je nyní skvělé auto, které po mnoha změnách vypadá opravdu dobře. Dokonce jsem nedávno jel do Polska zjistit, jaké jsou tam ceny.

https://fordbielsko.autoboss.com.pl/pro ... /ford-kuga

Já bych si Ford Kugu již nikdy nepořídil. Koupil jsem již 4 roky ojetou, za slušný peníz, avšak cca po měsíci mi auto chcíplo s tím, že prasklo hlavové těsnění na motoru, což znamenalo kompletní výměnu celého motoru. Cena opravy byla skoro totožná s cenou ojetého vozu. Toť k Fordu Kuga. Vyhnou se velkým obloukem

Popsani zavady je dost zvladtni a nevypovida vubec o nicem. Proc bylo nutno vymenit motor neni jasne.
Praskla hlava? Praskly blok motoru? Prasklym tesnenim dost tezko.