Forum.Autoforum.cz

ok, co se problemu tyka tak vim jen o motorech a korozi, oboji se tykalo spis prvnich let vyroby - toto je uplnej konec takze by oboje melo byt vyreseny. Ta 1.8 je ta novejsi a silnejsi verze, bohuzel oproti starsi a slabsi verzi to nebyl zadnej extra upgrade, porad to moc nejede, pokud se chce jet rychleji tak ani na ten vykon to neni nijak usporny a spolehlivost ze zacatku nebyla taky zadnej zazrak. Ale jak rikam melo by byt faceliftama vyreseny. Jinak je to super auto, jizdni vlastnosti, pohodli a prostor byly tenkrat na spici tridy a ani dneska by me to neurazelo. Trochu slabsi interier - barva na plastech kolem ovladacich prvku se loupe a najezd na to nema vliv (jen stari) takze ocekavam ze to bude i tu, neni to znamka ze je to stoceny. Meli sme ho doma novy az do 240 000km, bez problemu, jen dily na podvozek byly o chlup drazsi ale to uz asi nebude platit a urcite pujdou sehnat za normalni ceny

diky. zkusim tam s nim nekoho poslat, at omrkne realny stav

https://fb.watch/rrNALcIlyA/
https://www.facebook.com/photo?fbid=843 ... 6801157915

EU Dark Horse specifikace auto je vyšší asi o 8 cm , nemá motor Coyote 4. generace ale upravený 3. generace atd ...

snaha prodat o pl kostky dráž než ofiko importér, nebo má ten pán pravdu?

Teda cena Trofeo RS je příšerná, tolik nestojí ani gumy na nakladač

https://www.youtube.com/watch?v=HhSujyn ... Automotive

solidní násilí <3

Je fajn, že sportovní auta začali testovat i lidi, co s tím volantem umí kroutit

Já teda kroutit tak neumim, ale objednaval jsem s tim ze je to posledni V8 samuraj a nic vic.
Ze to snese srovnani s ///M uz je jenom velmi mily prekvapeni.
Snad v breznu

ÓÓÓ... velká gratulace, AT nebo MT?

Cernej kun, MT.
Tata knucel ze je krize a ze si ten primo razenej osmivalec snad nikdy nekoupi.
Tak jsem se podival, kolik v dividendach pripada na me….
A podepsal to