Forum.Autoforum.cz

U modelov GT casto vyuzivanych na okruhoch mi pride uplne normalne ak je nutna po 100 000km generalka motora. Nemyslim si ze by akykolvek konkurencny motor vydrzal viac. Skor naopak.

potom to tu mozu rovno zavriet

Ked touring tak manual za mna.

Tlmice kazdych 30-40 000km? Olej kazdych 500km, motor kazdych 200 000 km.. A to se vyplati. Nech ten Brusel aj roztrhne.

To si mohol rovno kupit paletu oleja a este dva roky dolievat. Vyslo by to lacnejsie ako sypat do starej herky dalsie statisice.

pavproch píše: ↑čtv 19 úno 15:09 Btw, co by člověk neudělal, aby se nemusel hrbit po novějšíma/současnýma pííííčovinama made by EU.

Co ti branilo kupit zanovny Mustang s atmo v8 a manualom? Este tu predoslu generaciu 2-3 rocny s par km bez tych tabletov. A to je proti tomu sracu od BMW nesmrtelny motor.

Inak k tym asistentom, na g80 staci dat m-mode a vsetky nezmysly sa vypnu. Este stale nie je tak zle. Bude horsie.

pavproch píše: ↑pát 09 led 13:48 brambor2 má let už 20.

tak to meni situaciu

Cize ty by si dal 10 000e za GO na 15 rocnom E90?
Tak to uz je samo o sebe diagnoza.

Nemyslím si, že to nutně ten xdrive potřebuje, ale hlavně nechceš ten manuál na daily. A už vůbec ne, pokud jezdíš i po dálnici. Při 140 točíš 3tis otáček a při 180 4k na 6tku.. Zase ja som za to, ze ked je tam tych +500k tak ich chcem vyuzivat naplno a to sa s koncepciou motor vpredu a rwd uplne n...