Forum.Autoforum.cz

Vyměnit svorku. Žádné plíšky nevkládat, hrozí "galvanický článek" a úplné zničení kolíku baterie - výměna baterie jistá. Pokud je výměna nějak problematická, očistit svorku a pokusit se ji opravit tak, aby se správně zatáhla. Většinou ale bývá problém, že je prasklá a na první pohled to ne...

Klid, vůbec nic se nestane. Voda (její zbytky) nemají kam natéci. Olej je vypuštěný.

Ne, regulátor tlaku opravdu nezlobí. Chová se přeně tak, jak má. A ano, pokud kolo vyvěsíš, bude si auto myslet že prudce brzdíš a zadek se zvednul. Omezovač tlaku brzd zareaguje tak, že tlak uvolní právě proto, aby se kola pokud možno nezablokovala, byť brzdí dál. Problémem, kterým trpí všechna sta...

Vakuovou pumpu mají opravdu oba typy motorů - benzín i nafťák. Neslouží pouze k udržování podtlaku brzdového posilovače, ale i k práci turbodmychadla, respektive jeho ventilu. Některá auta mají i dvě, jedno kvůli posilovači brzd, druhé, menší kvůli obsluze ventilu turbodmychadla. A ano, pokud je prá...

Kup novou baterii. Pokud má víc jak tři roky, je stejně včoudu. Nabíječka z Lidlu je takové šidítko. V tomto případě to vypadá na problém zkratu na deskách a baterie při zátěži (žhavení) začíná vařit díky odběru velkého množství energie a to je její smrt.

Platí zásada, že se vždy mění komplet rozvody! Né pouze řemen či řetěz. Tohle vypadá na problém s napínací kladkou. Vyměňte komplet rozvody (řemen, napínací kladka, vodní pumpa, rozvodové ozubené kolo) každé auto to má trochu jinak a součástí rozvodů jsou jiné součástky, ale rozhodně to není pouze ř...