Forum.Autoforum.cz

tam šlo o celosvětovou průměrnou teplotu, takže to nic neříká o tom, jaký rok byl zrovna u nás. Teď se zrovna jeden na vlně: všichni se usmažímě, česko se otepluje 2x rychleji než zbytek světa a podobné hovna, nějaké dlouhodobé cykly a doby ledové se tam úplně nehodí, tak se v tom zbytečně nevrtají....

aktualne u omv a na nabrezi jedou. u janostika ne a na bystrice jsem uz dlouho nejel - kdybys to jako chtel jeste overit. To nekde najdes, prece nevyhazujes pl e tasky aniz by ses do nich podival

v domacnosti je samozrejme baterka fajn, protoze na to barak vydrzi pres noc, ale na topeni to neni pouzitelne.

ja vim, proto jsem ti to psal. Ja jel nedavno po mnoha letech z Hranic do Prahy a zpet a bylo to vpoho, myslim, ze bych to autem rychleji nedal - vcetne mhd do Brevnova

tepelne cerpadlo se pomoci fv neda krmit, v dobe kdy je ho nejvic potreba neni dostatek elektriky. napriklad nase 50kw FV vyrobila od 31.12. 1400W... a to se vyplati

vlakem jsi tam za 5h

tak nejak jsem mel v pameti, ze po novem roce musim na stk, tak jsem to dnes kontroloval a jo, 17.1. akorat ze 2025

to je zivotni styl

Tak to asi záleží. Pokud je FV jako ostrovní systém do baterky, tak pak to může nabíjet přes noc. Lepší mi však příjde nabíjet přes noc klasicky ze sítě na noční proud. právě se mi dostala do ruky faktura za el. v práci, tak jsem si na tohle vzpomněl: cena za VT 4,5kč/kwh, NT 3,96kč/kwh. (cena bez ...

já jsem chtěl napsat, že by pro mě bylo nepřípustné lít co 14 dní litr oleje do auta.. jsem tak nad tím přemýšlel a minimálně od 2014, co jsem měl O3rs jsem olej nedolíval nikdy do ničeho