Forum.Autoforum.cz

Ono to ve vyssich otackach reaguje krasne, ale dole to dava pocit, ze se to nafukuje das plnej v 1500, zacne to zrychlovat a pak to za chvili nabere grady jako by se to nafouklo. Ale tak jestli to ted reaguje hned tak je to super. (mluvim o comfort plynu) Ty časy jsou super. 8.67 by bylo hoodne rych...

A udělalo to něco s odezvou plynu? Dokázal bych si představit lepší reakce v nižších otáčkách, ale nevím zda to je eko nastavení nebo turbo lag.

Tak on to vlastne asi neni HH, ale spis SUV. A vlastne kdyz tak koukam podobne rozmery ma macan a ten s podobnym vykonem (turbo) stoji o vic jak milion vic :-) Takze to je vlastne super nabidka vzhledem k tomu jak to dobre jezdi. https://cc.porsche.com/icc/ccCall.do?userID=XP&PARAM=parameter_int...

Chova se to moc hezky. Hezky to reaguje na praci s vahou. Mne se to libi, takova spravna krabice )

Uvidime . Upadlo mi to jen jednou v Myte, pak jsem to tam nasadil, ale ne uplne spravne a ted mi to prijde ze to tam sedi lepe, tak by to drncet nemuselo.

No bral bych golfa s tím šikovným diffem, pokud bych na to měl. Jinak asi stačí fwd.

Operace se povedla a volant je rovně. Ale jestli jsem nerozhodil geo, to nevím, uvidím zda nějak divně ojedu gumy
Ještě jsem si pohrál se závlačkou ke klapce výfuku. Už vůbec nedrnčí

Je to tak, jde to vic citit v kolejich.
Ja asi zkusim DIY natoceni volantu. Tady to vypada easy

To jsou minuty takže skoro 2° ano jen lca protože jsem nechtěl řešit podložky + jsem chtěl větší castor, což mohlo pomoct citu.

Na já tam mám ramena z m3 abych právě přidal odklon. To je chtěné.
Než jsem s tím jel do Mýta a jezdil přes o orubníky tak to byl super upgrade