Forum.Autoforum.cz

Spíš optimalizují vzorek aby v testech nových pneu vyšly co nejlépe. U celoroček směrem k výkonu na asfaltu. Na sněhu to i s nižším vzorkem funguje, problémem bude legislativní limit dezénu. V Německu je i na zimních zákonně 1,6 mm. To úplně mění pohled na věc. Holt Česko moc malý trh pro globální ...

Holt gumaři chtějí víc a víc vydělávat, tak jdou cestou supermarketů, zmenšují balení

Taky by mě to nenapadlo. Přitom ojezdit na povolené 4 mm dezén 6,8 mm a 7.8 mm je docela rozdíl. Jedině, že by byla tvrdší směs, což by na sněhu nebylo k dobru.

To je dost málo, když je předepsáno minimum 4 mm. To mají tak všechny celoročky? Jak to jezdí na sněhu? Tady celoročky chválí https://www.garaz.cz/clanek/zajimavosti-celorocni-pneumatiky-jsme-vyzkouseli-v-prostredi-ktere-by-jim-melo-sedet-nejmin-ukazalo-se-jestli-jsou-takovy-kompromis-21014004#dop_a...

Ten Galant byl elegantnější.

Stane se. Já tam měl zbytek vody a namísto koncentrátu jsem z druhého kanystru dolil naředěnou do -15. A jak bylo včera -11, tak holt to nestačilo, asi tam tý vody bylo víc. Už aby bylo jaro

mlunovozík píše: ↑úte 18 lis 15:17 @jerry: snažíš se získat řád Věry Pohlové?

Jaký řád? Nemám možnost nabíjet doma ani v práci, protože už 35 let pracuji z domova na volné noze. Za těchto podmínek je pro mě elektro nesmysl.

HondaMan píše: ↑úte 18 lis 10:54 Přidávám se do party "nej světla ať to stojí co to stojí". Za sebe bych k tomu přidal ještě "nej podvozek, ať to stojí co to stojí".
Zbytek už je jen nice to have.

Pokud do podvozku zahrnuješ i brzdy, tak OK.

Chodí mi dotazníky z Rohlíku, tam takřka vždy pochválím. Případné reklamace čas od času řeší okamžitě on-line vrácením peněz. Fakt proklientský přístup. Jinak mi přišel dotazník od ČEZ a Allianz, když jsem je opustil. Ty jsem nechal být, psát jim tam, že jsem našel výhodnější nabídku, nemá smysl, ví...

Tak to je začnu vyplňovat.