Forum.Autoforum.cz

Pokud je váha vadná a posílá do řídící jednotky nižší hodnoty než jaké odpovídají skutečnosti, tak jednotka omezí množství vstřikovaného paliva, protože si myslí, že motor jede v částečném zatížení. Je tam nastavený nějaký poměr paliva a vzduchu, který se nesmí překročit, ale zároveň taky maximální ...

U dieselu se zima/léto při plném zatížení vstřikuje stále stejné množství paliva bez ohledu na možné odchylky v množství nasávaného vzduchu, protože vnější otáčková křivka je natvrdo omezená limiterem maximálního točivého momentu. Při částečném zatížení záleží na tom, jestli je množství paliva řízen...

Jaké jsou pořádné desky?
Dával jsem teď na na 335i M Performance brzdy sériové desky ATE a je to bída s nouzi, tak bych rád nějaký upgrade, ale vůbec se v nabídce neorientuji.

Nevím jak u E89, ale u E85 s motorem M54B30 je ''Sport'' tlačítko bohužel jen obdobou Sprint Boosteru s tím rozdílem, že při rychlém sešlápnutí plynového pedálu se škrtící klapka skutečně otevře o něco rychleji než v normálním režimu, což Sprint Booster neumí. Bohužel, tato funkce je spojena se sníž...

Vredestein Ultrac Vorti R (to " R " je důležitý). Vybíral jsem gumy na stejné auto ve stejném rozměru se stejnými podmínkami, zvolil tyhle a nelituju. Jsou made in Nederland, grip na suchu velmi dobrý a mají v reálu velmi nízkou hlučnost, což člověk ocení při jízdě nahoře bez. Co se týče o...

1) "map" jsou v řídící jednotce řádově stovky. Abys u vznětového motoru docílil zvýšení výkonu, stačí upravit jedinou - to jsou takové ty úpravy za čtyři tisíce u firem, které upravují všechno, co má kola. Aspoň trochu kvalitní úprava od někoho, kdo ví, co dělá, potřebuje těch "map&qu...

Autorizované servisy jsou bohužel dobré tak na běžnou rutinní údržbu pro udržení záruky nebo karosářské opravy po drobných karambolech. Jakákoli složitější diagnostika je jim naprosto cizí, protože trvá dlouho, je na to potřeba drahé vybavení a celkově se to nevyplatí dělat, takže většinou jen náhod...

Projev té závady vypadá spíš na problém v elektroinstalaci nebo palivovém systému. Rozhodně bych nenechal nikoho nic "opravovat" dokud se problém pořádně nediagnostikuje, protože by se taky mohlo stát, že se auto za těch 30 tisíc "opraví" ale startovat pořád nebude, zvlášť jestli...

S úpravami MTM a BSR nemám osobní zkušenost, takže k nim se nebudu vyjadřovat. APR na diesel rozhodně ne. Benzíny mají vychytané skoro k dokonalosti, ale bohužel se logiku úprav benzinových motorů snaží aplikovat i na TDI a podle toho to taky vypadá. Některé limitery, které mají chránit motor před p...

V servisu se zkoušely tři různé diagnostiky včetně vagu a ukazují pořád to samé. Budeme pátrat dal. Děkuji Už jen tohle by ve mě vzbudilo pochybnosti o kompetenci servisu - pokud mechanik ví, co hledá, stačí mu jedna diagnostika. Ty měřené hodnoty vypadají, že jsou zachyceny na volnoběh. Požadovaný...