Forum.Autoforum.cz

Jo, a přejel sem Lambo, heč.... ale jen proto, že on dodržoval (70) a já ne.

Tak, odm4Zlikováno, ale ..... sem vyjel a sucho, v horách mokro po bóřce, ale na závěr mě na Bumbálce chytla průtrž mračen (střecha šla nahoru) aji s malýma krupkama. A pak zas sucho (střecha dole). Ale i tak parádní výlet, bez PaChu a krizovek.

Mělo bouřit, ale venku je slušně, radar taky neukazuje skoro nic (tady u nás), pudu zas (doufejme, že mě někde nepotká nějaká koupelna nebo nedejbůch kroupy).

Hmmm, myslím, že je něco shnilého v království Leguánovitém.... jaxem spal, brambor2 (teda jeho chytrá paní) to měření v Zašové hlásí, v Leguánovi ne. Ka na vjezdu do Rožnova ohlásily oba. Ale fčíl mi drahá hlásila, že: a) dostala pokutu za úsekovku v Holešově (750@66 v jedenáct v noci), kterou chyt...

Dyž řídím (po hrbolatém) tak to slyším uvnitř v autě odněkud zezadu, ale nerozpoznám, odkud to jde (zevnitř auta?, zvenku = z podvozku?). Fčíl mě napadlo, že (až zas bude brambor2 suchý = bude vrzat), tak rozmístím chlapy podél té hrbolaté cesty aby vyposlechli, esli to vrzání je slyšet i zvenku dyž...

Ešče dodatek - inde (tady v regionu) ty dva Protectory hlásí vše naprosto stejně.

Tak vrzání - neska ráno (ešče sucho) to už zase vrzalo na hrbolatém jako vždycky, fčíl sem ale brmbrmbrm v dešti a ..... nevrže to = musí to být nějaký "suchý" spoj někde, do kterého dyž nateče dešť. voda, tak je klid. Du pátrat dál.

Nechápu. Dva Protectory (stejná generace, stejný HW), oba poctivě aktualizované (aktuální FW i databáze) a.... I/35 v Zašové - značky "měření rychlosti", jeden tam hlásí 2x stacionár a úsekovku a druhý zarputile mlčí. Fíha.... proč?!?!

Jo, splněno.

Hmmm, tak změna - opakovaně/dlouhodobě sem tu spal, že mám dva N52 a jeden žere wolej a druhý ne (brambor2 žere litr CFS 5w40 na tisíc, m4Zlik nežere). Tak už to není (asi) pravda, m4Zlikůn N52 za od posledního dolití zežral 0,5lt na 1700 km taky. Ale co už, gabat do toho nebudu. Budu to ale sledovat.