Forum.Autoforum.cz

@pjanda ref zkušenosti: ja taky....

moc a moc si přeju (a doufám), aby se mi v květnu (až si do toho posadím zadek) vrátily v plné síle krásné zážitky zpoza volantu 318i E36

je to tak, skautík má asi o 15% rychlejší stálý převod než předokolka (při 130 na 6st točí skautík 2980, zatímco předokolka asi 2600 toček) na skautíka s 1.8TSI jsem se (po X letech v dunihlavu 1.9Tdi PD) strašně těšil.... očekávání ale byla (přesně podle Murphyho) střídána zklamáním.... jede to krá...

doufám/věřím, že si vystačím se sériovkou... hlavním důvodem proč atmo 6tihrnek není moje honba za absolutní dynamikou, ale v současnosti chybějící pocit okamžité reakce na sešlápnutí plynového pedálu (i ta pandice se slaboučkými 44kW reaguje na plyn mnohem bezprostředněji a akčněji než "ubermo...

kerb weight 1715kilo

popravdě řečeno (skoro) nic.... zajímalo mě to jen proto, že u N52 se Mkmax udává v širokém rozpětí otáček, zatímco u N53 naopak ve velice úzkém... tak sem chtěl vědět jak moc ostrá/výrazná je ta špička..... není...

pavproch píše:btw, nemáte náhodou někdo graf výkon-krouťák motoru N53B30O0 (200kW) ? Na webu všude nacházím jen křivku pro N52 (190kW). Kuju.

už sem to našel...

Až budu v květnu tlouct hlavou o zeď, tak si třeba na Vaši nabídku vzpomenu....

Díky za pokec, jdu spát.

Chcete slyšet pravdu? Asi 50km.... z toho circa 30 v 330xDTA preface a zbytek v 320xdT FL .... 330i se mi ke zkušební jízdě nepodařilo sehnat...

Jo a pak ještě kdysi (1996-2001) jsem nalítal asi 120kkm v E36 318i sedan.... a s láskou na to vzpomínám...

Ufffff, jak na starý kolena už semtam blbě spím, tak fčíl se vážně obávám, že cca nejbližší dva měsíce mám o (zaručeně trvalou) nespavost postaráno....