Forum.Autoforum.cz

Lieta to hlavne v zakrutach, pretoze GPS bezne zaznamenava polohu len raz za sekundu... Ak teda ides 90, tak na rovinke su 2body zaznamenane v sekundovom intervale 25m od seba Ak tych 90 ale ides v zakrute, tak sice najazdis 25m, ale vzdusnou ciarou to medzi bodmi bude trebars len 23m a uz mas z toh...

Myslim ze nie, som za Goodyear, podla testu vyzera ze kraluju na mokrej vozovke, co je za mna priorita...

https://www.tyrereviews.com/Article/202 ... e-Test.htm

To nie, ja len aby po tych chvalospevoch na celorocky truck nebol sklamany...

Nedava, a taktiez uz za to bol potrestany


Teraz medializovany sud sa podla clanku tyka vyhradne

výhrůžky ublížením na zdraví, které údajně souvisejí s národností poškozeného, za to Šeflovi v případě uznání viny hrozí až tři roky vězení.

Akoze je to asi najmenej zla moznost v danej situacii... Ale tie cargo pneu su same o sebe dost zle, a k tomu celorocky...

Tak je pravda ze kupujem len original disky od automobilky, vacsinou z bazaru kde su za 1/3ceny v stave novych...

Ale po 10rokoch vyzeraju stale ako nove, a ohnut sa este tiez ziadny nepodarilo...

Akurat nezvyknu byt uplne lahke

Len tak pomimo, ma zmysel davat na zimu plechace? Zimou zniceny liatinovy disk som este nezazil... Zato niektore plechace su po 4sezonach zrele na opieskovanie

celkom zaujimavo vyzeraju nove Continental AllSeasonContact 2 a Pirelli Cinturato All Season SF2 ktore vysli nedavno

Jazdim goodyear vector 4seaso gen3 a jedine obmedzenia ktore na celorocnej vidim oproti dvom premiovym novym sadam: -Plne brzdy na suchom asfalte su slabsie, asi ako na lacnej letnej pneumatike -V zakrutach na suchu su krasne citatelne a lahko sa s nimi ide na limite... Ale nicia sa pocas smyku, na ...