Forum.Autoforum.cz

Nevim, mozna to je ti nedesignem. Trucku tu je spousta, vsechny skoro stejny, vyssi, nizsi, cerny, bily, ale vsechny stejny. Ale CT clovek pozna na prvni dobrou na 8 proudy dalnici. Ma to dobry proporce, na dalnici to celkem lezelo krasne nizkou, tak akorat velikost a jestli je v tom ticho a pohoda ...

Je tu hodně Rivianů a live z blízka vypadaj sakra dobře.

Cybertruck vypadá v reálu menší než na obrázku, ale ten design je nádhera

Prvních pár hodin ježdění po L.A. - klasicky provoz jak blázen, ale docela na pohodu. Nejčastější auto na silnici je TM3, je jich tu jak u nás oktávek. Parkoviště v Dolby Theatre má půl jednoho patra vyhrazenýho jen pro EV s AC u každýho stání

a priozrala navstevnice Kozicky si to zepredu mozna splete s tim zvedlym hatchem od Ferrari :D By ses možná divil jak dobrej maj přehled o autech přiožralý návštěvnice pražskejch barů... =)) Pro mě maj každopádně větší cenu palce před naší základkou, supra tam je jasná, ale některý kluci 2-3 třída ...

https://www.autoforum.cz/predstaveni/dvoji-vykon-vrcholne-tesly-model-3-byl-vysvetlen-cesko-a-vetsina-sveta-dostane-osizenou-verzi/ "Jedna záhada tak sice byla rozluštěna, další však na dořešení ještě čekají - dva jinak stejné vozy s různými výkony nemohou být stejně rychlé, to Tesle nikdo nevě...

Máme tady Teslu Model 3 Performance: https://www.tesla.com/cs_cz/model3/design#overview

Rozdíly oproti běžný TM3: bodykit, sedadla, předělanej a nižší podvozek, track mode V3, novej zadní motor, 20 kola na pzero

0 - 100 = 3.1s za 1.36m vč DPH

Štěpán je a) overglorified podomni prodejce b) odpoved na otazku “kdo potrebuje jezdit pravidelne 500+km denne?” c) mladej boomer? d) all above Na daily je to pro me kokotina jak mraky, misto STI mozna, tam by mi ten dojezd stacil \m/ Těch 500+/den jsem netušil, tak to teda beru zpátky :) Ještě jed...

Muldix prohnal Ioniq 5N v Mostě s výsledkem pod 1:50:

https://youtu.be/lVIWZm_vR8A?si=p_kRyLMqGkUtAvU2

...už má Štěpán rozmyšlený to nový daily?

Jarní update Tesly přináší do TM3: - přepracovaný UI s většími ovládacími prvky - otevření kufru kopnutím pod nárazník - možnost upravení citlivosti stěračů kolečkem na volantu (doteď šlo jen přepínat režimy) - notifikace a videa ze sentry mode v tesla app - příklad: když Vám někdo otlouká zaparkova...

Ekonomicky to smysl asi dává majitelům několika aut se spalováky, co je pálí prachy v kapse, a velké autíčko na baterky na hraní ještě neměli. =p~ Otázkou pak je, zda koupí é-auta podporovat podobné způsoby jednání s lidmi jako předvádí ten hrozně nemajetný pán Ílon Pižmo. https://www.autoforum.cz/...