Forum.Autoforum.cz

O bazarech je tu toho dost, chce to někoho, kdo se v autech vyzná a to opravdu vyzná. Jinak z těch 2 si načti něco o poruchovosti a problémech motorizací. Když nevemeš nějakej kazovej motor, tak neuděláš chybu ani jedním.

Solidní kretén.

Specifikuj situaci, u mého je někdy OK 5 litrů, ale i 7.5, podle místa/stylu atd.

To je pěkný, já udělal max 220, ale je to dvoulitr nafta a opel

Jak píše BOB. Vědel bys to rychle.
Jinak když jsme u těch dotazů, kam jdou peníze co vybere MP kam jdou ty, když se to pošle do "správního".

M.Z. píše:Hlavně nebyl múdry výběr motorizace.

To určitě, ale už to budou skoro 3 roky, možná se dost změnila situace, třeba dřív nepracoval 10km od domu. Nicméně Naftu s DPFkem a dalšími blbostmi to nebude šetřit.

Kolik je to na GPS, přeci jen tacho musí ukazovat o něco víc.

DPFku se to líbit nebude, jestli jezdíš jen takhle krátké, občas je dobrý, hlavně kvůli filtru auto trochu protáhnout, ideál je dálnice, jasné tempo a on se pročistí.

Kdybys projel na červenou s MP v zádech, věděl bys to asi za 3-10 sekund.

U astry to dost platí, měla problém s převodovkama, ten vyřešili, něco menšího u 1.4T, ani nevím co, ale stálo to pakatel a opravili to na záruku i když bylo něco málo po a to by mělo být taky OK. Jestli chceš něco specifického vědět, můžeš mi napsat SZ. Samozřejmě nevím, jak dobrá/špatná bude K, al...