Forum.Autoforum.cz

Já teda nevim, ale u nás za 15k EUR koupíš Golfa 77kW tak akorát v Trendline bez další výbavy, když dostaneš slevu tak Highline bez další výbavy. Na takhle dlouhý cesty bych radši volil o trošku menší a o 200kg lehčí auto s lepší výbavou.

Seat Ibiza ST 1.2 TSI, do 15k EUR se vejde v nejvyšší výbavě (případně i s DSG) + ještě zbyde na doplňky.

To s tím jezdíš 140 po dálnici ne?

Myslím že hledáš něco, co neexistuje - všechny letní směrové pneu které se prodávají jsou zaměřené na sportovní jízdu, takže tvým požadavkům nebudou vyhovovat. Máš na výběr např. z Toyo Proxes, GY GSD-1, Sportmaxxů... Všechny super, ale nevydrží. Jediné další které se prodávají tolik, aby s němi něk...

BOB: Konkrétně - předjíždím, DSG jde ze 6 na 5, na 4, připraví 5, přišlápnu plyn, dlouhá prodleva než se připraví 3. BMW - předjíždím, automat řadí rovnou 6-4 (resp. třeba 7-5...), což ve finále trvá podobnou dobu jako u DSG 6-5-4. Přišlápnu plyn, a z 4-3 přeřadí rychleji (protože se dopředu špatně ...

nesdílím s vámi váš pohled na věc...je otázka, s čím to srovnáváte...pokud s manuálem, tak tomu rozumím, ale pokud s jiným typem automatu, tak tady bych s úspěchem pochyboval ;-) Svezte se kluci s PowerShitem a uvidíte, jak nemá fungovat dvojspojka. No já sem se za poslední měsíc projel ve 3 autech...

Bude ještě dlouho trvat, než konkurence DSG dožene v pomalosti dvojitého podřazení při předjíždění. VW by k tomu měl zdarma dávat origo boxerky a roční zásobu Arielu.

stejne jako na vlastni konfiguraci znacky atd....tak si stezuji, ze si prominenti uplaci hezka cisla...proc to nezlegalizuji? Zabiti dvou much jednou ranou...kdo chce, mohl by si zaplatit za hezke cislo legalne a stat by jeste vydelal a usetril reci o korupci... Protože u nás, soudruhu, si sme všic...

Moucha píše:1.4 TSI 118kw v R packetu ve výbavě co by se mi líbila stojí skoro stějně jako GTI a GTD, tam neni skoro žádnej znatelnější rozdíl

To jo, akorát to bude žrát stejně, míň to pojede, bude to hůř brzdit a má to jinej podvozek.

Vzorek vypadá jako směrový, co takhle hodit zadní dopředu?

Jinak ber ne-RFT, je to ohromný rozdíl, ať si marketingové oddělení říká co chce. Radši bych vozil v kufru dojezdovou rezervu (origo za 4,000 ) a hever, než si ničit auto a jízdu RFT.