Forum.Autoforum.cz

PP: Bezpečáka náhodou nehledáš?

Díky za rychlou odpověď. DIČ mám. S tím, že bych platil v Německu cenu včetně daně zas takový problém nemám, chápu, že se tím prodejce jistí. Jde mi čistě o to, že mi to FU, byť s prodlevou pak vrátí.

Mám dotaz ohledně dovozu ojetiny z Německa.. Nevíte někdo jak je to momentálně s odpočtem DPH? Jedna firma tvrdí, že není problém a dnes druhý dovozce tvrdil, že to lze pouze u zanovních aut a i to je značná kompilace.. Teď nevím komu věřit.

Ha! Gratulace k limitce! Dvoubarevne kombo ji sedi. Tak preji hodne rohliku na obliceji

Kazde NC s dvoulitrem ma svor. Jak pred, tak po liftu, viz. http://www.roadster.blog/2013/07/roadster-transmission-drivetrain.html?m=1 . Nahore mas zalozku NC a tam najdes komplet info k NC. :ymhug: Jinak za me urcite facelift. Kovane vnitrnosti, vylepsena prevodovka a podvozek, v interieru pak netl...

Jestli to mas jako celorocni daily, tak za me urcite prht. Platno tahat do soli asi nebude uplne dobry napad. Pokud to ma jezdit jenom v lete a v zime ji zavres, tak bych sel do platna. Jinak jeste je tu varianta platno a nasazovaci hardtop. Ale na ten musis mit zase misto, blbe se to nasazuje, atd....

Hlavne v desti. S platnem je to jako pod stanem. Co jsem cetl, tak je jeste i rozdil v izolaci mezi latkou a moherem. Moher pry lip tlumi. Dalsi vec je misto nad hlavou, kdy u prht je ho par cm navic, cili mas pocitove trochu vic mista. Dale asi bezpecnost pri pripadne boude. Ale to muze byt jenom f...

Ano.

Mýlíš se. ND už to taky stihla.. https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=632292
Btw. Viděl jsem fungl novou ND na showroomu, která již měla začínající lišku na výfuku.
Jinak bych řekl, že na rez trpí víc NB, než NAčko.

Pojezdil, ale nekoupil