Forum.Autoforum.cz

Používám dost, auto umí umýt docela obstojně - hlavně pokud se myje pravidelně, tak je to hodně dobrý. Ale dokonalý to není, i tak je potřeba jednou za čas umýt auto hezky poctivě rukama.

jarka píše:Jo taky mě asi bude čekat malý zajíždění .

Ale ale, copak se chystá?

Snowman000 píše:Jo pri rozbehu a pri manualnom rezime ignoruje pri preradovani z 1 na 2 pokyn na preradenie kym sa nedostanu ot. (pri 2.0 TDI) cez cca 2300ot. ((presne takto preradzuje aj v AT rezime)

Tohle ale u automatů vnímám už delší dobu, ne po WLTP. A leze mi to na nervy

MX-5 je tak krásně jednoduchý auto, že většinou je největším problémem ta rez :) U NB jsou palčivým problémem nosníky motoru, který oproti NA reznou jak pes. Pozor bych si dal samozřejmě na stav střechy a na to, jestli auto nekouří modře. Mazdy rády žerou olej běžně a pokud už by kouřila modře, tak ...

Pobere Z4 jakykoliv diff z E46 (s pomerem 3.46)? Zda se ze nynejsi asi nikdy do servisu nedostanu, tak premyslim, ze bych tam hodil docasne neco jinyho, at muzu aspon jezdit. Doporučuju kouknout sem, proklikej se na svůj typ, najeď na diferáky, rozklikni si je a tam pak je uvedený, v jakých autech ...

prodáno

jarka píše:Tak aspoň aby to klaplo na Ring . Jinak na jednu stranu hrozně závidím, když já tu svoji ven teď prostě nedám, ale až bude jaro a budu moct ukojit ten hroznej absťák tak to bude boží pocit. No užij si to.

Cítím s tebou!

Já si říkal, že to musíš být ty, když jsem viděl bílou Z4 Čas 0:52 je solidní!

Pokud auto mělo péči, tak 250tkm není žádnej KO nájezd. Já sám jsem prodával 323i s 331tkm, najel jsem s ní 100tkm a občas ji bral i na okruh a motor pořád šlape pěkně. Už si teda začal říkat o přetěsnění vanosu, ale to čeká skoro každej.

Jo, kolem oběda by to šlo, to budu akorát po snídani