Forum.Autoforum.cz

tvl vždyť co asi říkám celou dobu? Že audi se na konkurenci nechytá. Fakt nevím co je na tom k nepochopení. Mohli s fl. přijít s navýšením výkonu třeba na uroveň MB - cca 476 koni. Nepřišli.

tywe přečtěte si co jsem napsal všichni ještě jednou a pomalu.. Příjde mi, že v tom hledáte něco úplně jiného. RS4 je super auto, ale výkonově zaostává. BTW když by to nebylo kombi, tak to rázem není rodinné auto, ale ultimativní stroj nebo jak? To je nějak nový zaklínadlo "rodinný", který...

@maratonec: to záleží na chuti každého soudruha. Avšak to, že vrchol RS zaostává za konkurencí ve výkonu je prostě fakt. @brus: jakože to nej co Audi umí - RS, tak není konkurence ///M? Vždyť jsou to konkurenti od samého začátku. @MZ: netvdím, že je to nastavé špatně. Jen, že za konkurencí zaostávaj...

já ti nevím, pro mě to žádný charakter nemá. Jede to rychle vždy a všude. O tom není pochyb. Umí s tím jet rychle kde kdo, o tom taky není pochyb. Já z toho řízení měl pocit jako hrát playstation. V audi valíš bomby a ještě si zapneš masážní sesle a štouráš se v nose. Oproti tomu C63s už chtělo přem...

V případě RS4 audině ujel vlak.. Mercedes stále nabízí C AMG s kolika 480 konmi? Ani ne tak dávno to bylo 63s s 510? A BMW stále koupíš nový s 500+.. A zrovna na největšího rivala M3 se RS4 nechytá.

tak to asi není nastavení pro mě

Takže mít přední kola do A je jakože fajn a lépe to zatáčí? Ale zase se budou sjíždět vnitřky ne? A v zatáčce, když se auto zapře o jedno kolo tak by to druhé se mělo ještě více opřít o vnitřní hranu a tím se ještě více sjiždět, ne? A přesto všechno je to stále fajn?

Tak výměna oleje na prosto triviální. Ten si vyměníš pomalu na zahradě. To nepovažuju za nevýhodu. Blbý by bylo, když bys musel lamely měnit každý rok. To je pak voser tahat co chvíli diferák ven.

Tak šnek jen násobí točivý moment z prokluzujícího kola na kolo s trakcí. Ale pokud bude prokluzující kolo ve vzduchu, tj. bude mít 0 Nm, tak v ten moment stokrát nula je stále nula. A máme open dif a nejede se nikam.

btw myslel jsem si, že šnekový diff umí v podstatě to stejné jako lamela. Ale co jsem nad tím strávil trochu času, tak lamela je TOP. Šnek se nikdy nezamkne na rozdíl od lamely. Jakmile u šneku nemá jednokolo trakci, tak se nejede nikam.