Forum.Autoforum.cz

No ale zase je fakt, že když uhoníš do smrti 2x N53 a 1x N52, tak vysokootáčková V8 by se rozletěla na atomy

Hustý... A tak když máš prodlouženou záruku tak máš klidný spaní a může ti to být fuk, ne? A organizovaným závodem se myslí i volné jízdy pro veřejnost nebo to musí být něco jako bm racing / endurance cup a pod? A když jsou to takové "shity" tak proč hodně lidí z ///M přechází už jen na Po...

já měl poršáky za držáky. A ono ne? takže když poršáka tak rok 2022 a dál?

Tak to asi záleží. Pokud je FV jako ostrovní systém do baterky, tak pak to může nabíjet přes noc. Lepší mi však příjde nabíjet přes noc klasicky ze sítě na noční proud.

Píšeš, že je tam původní separátor oleje.. Nechápu, pročs ho nevyměnil hned jako první...

Nenávidím mlhu Resp nenávidím řidiče co mají pocit že i ve městě je třeba jezdít s mlhovkama. Kunda drát, když vidém obrysovky auta před sebou na 200m tak není třeba aby auto co přede mnou stojí na světlech pálilo mlhovkama.

jj při tomhle motoru je to "normální". bohužel

Tak zatím pár tisíc km s M550i 530hp a musím říct, že celkem slušný. Dokonce se mi povedlo na jednu nádrž otočit Praha - Bratislava - Praha (660km) se spotřebou 9,6/100. Avg 105 kmh. Z toho naplachtěno 40km. Včera vratka z Rakouska. Až do tankování v kaplici byla spotřeba 8,4 s avg 80kmh. na dálnci ...

Moc tomu nerozumím. Buď to žere olej jakože ho spaluje. Buď teda gufera nebo kroužky. Kružky by se odhalily asi kontrolou komprese. Nebo ten olej někde uniká. Tak by to zae mělo být vidět na prsou motoru. Případně okolo olejového domku. I když to bys viděl a hlavně 1l /500km to by to tam teklo proud...

kdyby si už EV držely meziročně cenu, tak v i4 m50 už dávno jezdím. Na moje ježdění a stání v koloně na dálnici by EV bylo asi ideál. Obráceně: člověk už potkává docela dost nových M5 s baterkou. A krom toho, že to je těžký jako prase tak stále je tam V8. V praze postrky na elekřinu což mi příjde fa...