Forum.Autoforum.cz

Oni jsou s tím spojený i další radosti, jako "cvakání" poloos když se někde otáčíš při velkým rejdu (prostě to svoruje pořád). U rwd asi menší problém než u fwd, ale ten materiál prostě trpí víc.

Výhoda lamely je v konzistentnosti a pokud bych volil bez ohledu na náklady a z pohledu aktivní jízdy, tak by to byla rozhodně lamela (u fwd to třeba krásně vyrovná i brzdný síly a pak to brzdí jako sviňa). Jakmile to je ale do kombinovanýho provozu s převahou normální jízdy, tak bych dal šneka. Na ...

Přesně tohle mi dělaly starý gumu na Doblu, furt jsem laboroval kde je problém, ale gumy mě nenapadly. Tohle ale asi tvůj případ nebude...

Mám najeto 155kkm a všechny pístky byly samo orezlé v místě styku s destičkou, ale nic strašnýho. Zadní pístky byly lehce zatuhlý, ale kdybych jo chtěl, tak jsem to mohl jen vyčistit a zase složit. Jen když už jsem to měl rozdělaný tak jsem to dal nový komplet. Dokonce ani prachovky nebyly děravý a ...

Ten koeficient 2, bych ještě bral . Ad. převodovka: čekám až se otevře okno a kluci budou mít čas.

Přes víkend jsem sportikovi zrepasnul všechny brzdový třmeny - jak už jde do let tak halt bude vyžadovat trochu péči. Jen jsme teda čekal, že za dopoledne bude hotovo, ale bylo s tím docela sraní a do toho ještě v sobotu dest. Zatím se to tváří, že je to cajk, tak spokojenost veliká .

Jednou za čas pěkně na punkáče a vysrat se na všechny ty vopičárny .

MZ: super, zkusím. Děkuju.

Jako zatím to vypadá dost nedobytně. V suzuki se tváří jak kdyby to byly top-secret info k raketovýmu nosiči a né paštice starý 12 let . Ale ještě flintu do žita neházím. Každopádně díky za pomoc.

zajda: Taky ne, tam mi psali že k převodovce tam mají jen množství oleje...