Forum.Autoforum.cz

HM: to mě tyhle "blbosti" bavily i v ibize a teď takhle jezdím i v Doblu. V dodávce člověk vnímá ideální stopu docela intenzivně, jakýkoli odchýlení znamená strach .

Samostatně to nenabízí, ale v rámci čiptjůningu to nazývá "zlepšením přechodových stavů motoru" a opravdu mu to funguje - alespoň na htp to tak bylo. Tam ale prodleva plynu byla naprosto tragická, takže po úpravě to fungovalo jako v "normálním" autě. A tehdá mě to i s navýšením v...

Samozrejme, podobnou utechu skytaji i elektronicke systemy. Ale ukazte mi jedineho tunera, ktery nabizi tuhle upravu software jako standardni moznost? Nekdo si s tim umi pohrat, ale vetsina radeji lepi kridla... Pritom si myslim, ze by to ocenil kde kdo, pouha eliminace software o "antiemisni ...

...Vzhledem k tomu, že ačkoliv jsem jel již v mnoha autech, tak jen jedno jediné mělo špatné synchrony (vlastně jen jeden synchron v Acuře Integře GSR), není šetřetí těchto částí auta zbytečné? ... Tak to máš docela kliku, já už jsem kvůli špatným synchronům musel nechat 2krát půlit převodovku :( ....

Sis mě špatně zařadil, prosím přepsat z fundovaného znalce na fandu. Člověk, aby tě neustále opravoval (holt zub času nahlodal i goese ) .

goes píše:a co http://pcshop.pells.cz/sport/crono-elite_d22101.html

Kvalitou to bude asi v poho, já jen nejsem přítel odpružených vidlic na silnici, takže bych bral to od šírera. Teda pokud je ta vidle zamykací tak asi jo, ale jinak ani náhodou.

Dřív jsem na kole docela jezdíval, teď už jen tak výkendově když je čas, takže už nejsem úplně v obraze. Jen co si tak pamatuju, tak Deore je na pohodový ježdění až zbytečně dobrá a zbytek je snad ok a Šírer úplný sračky neprodává. Za ty prachy mi to přijde jako dobrý poměr cena výkon.

Tak tady jsem něco našel:
http://www.sirer.cz/sortiment/kolo/demon-d/1040/9
popř. ta levnější varianta (na těch pár km tě v klidu unese )
http://www.sirer.cz/sortiment/kolo/demon/1039/9

M3 Challenge jsem poctivě pařil před ježděním v Mostě a myslím, že mi to dost pomohlo. Už od prvního kola na okruhu jsem se tam cítil, jako bych ho už dobře znal. Toto může být hlavně na NS velká výhoda.

Teď jezdím NS, tak jsem zvědavej jestli mi to pomůže v reálu...

Slovo tuning nemám rád. Už jen proto, že mi přijde samo o sobě divný. Dávám přednost úpravám, ať funkčním nebo estetickým.