Forum.Autoforum.cz

Ja vyzvedl nový služebák dnes. Ujel jsem cca 20km a na D0 přiletěl zprava šutr do čelního okna, díra jak kráva. Aspoň je to před spolujezdcem. Vánoce to musi vydržet, pak výměna. Nejvic mi na tom sere to zařizování okolo, servis, náhradní auto atd.

Slovy klasika: ******

Jezdil jsem VW Tiguan 147kw a Superb3 147kw, oboje zralo olej a adblue jak protržený, olej cca 4000km/dolití. Pak Octavia4 110kw a Superb4 110kw, oboje doléváno jednou. Vsechna čtyři auta od noveho do 16tis km, ježděno za poslední rok a půl.

Jestli je to HDD, co defragmentace disku?

Z instagramu. Lokace neznama.

Nam naposled (3 roky zpet) skvele zafungovaly ESA. Rychly, ferovy, cena cca o 20 vic, nez daly AAA. Naopak uplne mimo byl Davocar.

Dává smysl, diky.

Vyplatí se upgrade z G1S na Radago? Technické parametry a rozdíly znám, pár set km jsem s tim najel. Spis se ptám z hlediska aktuálního způsobu využívání Rameru příslušníky, kdy kolikrát potkávám auta s Ramerem off a různých zmínek, že poslední dobou zapínají jen během samotného měření. Plus rozmáha...

To sem měl jen smůlu nebo je to takhle zkurvený normálně? Tenhle týden byl snad nejvíc na pikaču od začátku roku. V úterý ráno Letňany -> Smíchov = 1h 25min. Málem jsem rozkousal volant. Vcera cesta ze Smíchova na jih Čech, standardní kombinace D1 -> Benešov -> D3 naprosto bez šance, objížďka na Tý...

Nějaká státní složka to bude…

Česká hranice byla překročena ve Dvoristi přesně v 03:00 se spotřebou cca 6.7l/100km. Následný nulový provoz a prodloužená dálnice až do Kaplice s tim trochu zacvičila směrem vzhůru… :) Jinak až na výjezd z Milána se jelo vesměs plynule, předpisy +5-10 dle lokality, Německo ke 210kmh, dle provozu a ...