A já rád předám štafetu v radostech a slastech.Že je cena za 17 let staré auto nesmyslná samozřejmě vím, ale kdo by o auto měl zájem, bude vědět, jaká je reálná cena a s tím jsem ochotný se bavit. Kdo chce e38 za kilo, ať si koupí ty šroty bez servisní historie a může začít odznova s tím, co já jsem za 3 roky už udělal.
Inzerát zde: https://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/ ... oFrom=list
Více info co se k inzerátu nevejde:
Prodávám svojí sedmičku, všechno info viz dole. Cenovka je 195000 Kč s jistou (a hodně velkou) dohodou na místě, je na ní ještě nějaká kosmetika, ale jinak je dotažená do docela pěkného stavu a je v ní proinvestována spousta peněz. Vanosy + separátor s membránou + vodící lišty + napínáky..(50k), hydroměnič(20k), DSC jednotka, světla(15k), pixely v budíkách, zadní tlumiče+pružiny vč. uložení(7k)..a tak dále vyřešeno. Servis a montáž LPG od mišulina (David Kosinka), motor dělal Wild (Libor Okénko) a v poslední době Milan Volf – všechno znalí sedmičkáři. Prodávám bohužel z důvodu nevyužití – stojí mi před barákem a nemám možnost s ní jezdit, proto přes zimu trochu porezla. Hledám místo toho něco novějšího a menšího do města, s čím se nebude bát jezdit přítelkyně, takže se nebráním ani nějaké výměně s doplatkem z vaší strany. Na autě jsou originál dvourozměry s límcem Styling 32 18“ s novými (5000km) excelentními pneu Nokian zLine (16k), k autu originál zimní 16“ Styling 60 s 2x Hankook skoro nejeté a 2x Pirelli Sottozero max na sezónu, mám i originál hliníkové hagusy na skibox nebo nosiče na kola – co k autu přidám záleží na dohodě. K autu mám taky pár náhradních dílů, které stejně jako obě plné nádrže, povinnou výbavu, novou olejovou náplň s filtrem a vodou do ostřikovačů přidám při prodeji - prostě jen přepsat a jezdit, nic víc neřešit. Nijak rychle to prodat nepotřebuji, proto je cena taková, jaká je. Nic neskrývám, vše na foto včetně vad v obsáhlé galerii na rajčeti (odkazy úplně dole).
BMW E38 740iA LPG
Přesné typové označení vozidla: BMW E38 740iA
Druh karoserie: sedan - limuzína
Rok výroby: 12/1999
Provoz: 06/2000
Motor: V8 M62TUB44
Objem válců: 4398ccm
Výkon: 210kW / 286 koní
Druh paliva: benzín + LPG 85l toroid
Barva: orientblau metallic
Interiér: šedá kůže
Stav tachometru: 210xxx
Platnost STK: 2 roky (nově v červnu)
Popis výbavy:
5ti stupňový automat Steptronik s funkcí manuálního řazení
DSC - stabilizace + kontrola trakce
Servotronik - posilovač řízení s proměnlivou tuhostí
10x airbag
RDC - kontrola tlaku pneu (nutno dokoupit senzory do pneumatik)
Hydrokufr - hydraulicky zavíraný i otvíraný kufr tlačítkem i na dálkové ovládání
Prosklené střešní okno
Protisluneční roletky pro zadní pasažéry
Protisluneční roletka zadního skla - elektricky ovládaná
Automaticky stmívaná zpětná zrcátka
Masážní přední sedačky
Vyhřívané přední sedačky
Komfortní el. ovládané sedačky s bederní opěrkou a lámáním
Paměť řidičovy sedačky - 3 nastavení
Skivak
PDC - parkovací senzory vpředu i vzadu
Satelitní GPS navigace Professional – displej 16:9, MK3, mapy 2016
Analogová televize – stačí zakoupit digitální přijímač
Telefon v loketní opěrce – se SIM kartou plně funkční
Hlasové ovládání telefonu, GPS a dalších funkcí
HiFi systém (nikoli základ, nikoli DSP)
CD měnič na 6 CD v kufru
2-zónová automatická klimatizace
dešťový senzor
všechna okna el. ovládaná s dojezdem i na dálkové ovládání
nezávislé větrání s časovačem
multifunkční volant
tempomat
el. sklopná a nastavitelná vyhřívaná zpětná zrcátka
venkovní i vnitřní osvětlení klik
Provedené úpravy:
Pohon na LPG - 85l toroidní nádrž místo rezervy, tankování pod víčkem nádrže, přepínač v uzavíratelném popelníčku, v motorovém prostoru je vidět jen reduktor, jinak nelze poznat, že se jedná o auto s LPG, spotřeba 12-16l LPG/100km
Kompletně nové Bixenonové světlomety s čirou čočkou a nové výbojky
Angel eyes - vysoce svítivé LED kroužky pro denní svícení s modulem DRL a funkcí welcome light a follow home
Provedené opravy:
185tis oprava servo hadice, montáž krytů motoru a převodovky, sahary, výměna navigační jednotky, naplněná klima
187tis 2stupňové leštění laku
188tis montáž bixenonů + LED kroužků + nových plexi, výbojek a traf
191tis výměna prasklého čelního skla + bausetu
193tis výměna předních brzd. destiček, montáž vnitřku kastlíku spolujezdce
194tis výměna těsnění ve světlech, instalace DRL modulu a fadeout efektu
195tis výměna mot. oleje + filtru (10W40), výměna tyčky stabilizátoru, výměna ABS jednotky a ABS čidlo pravé přední
196tis lehce bouráno na pravou přední část – nárazník+blatník
196tis výměna pravého předního blatníku a předního nárazníku, lakování nárazníku + pr.př.blatníku + pr.př. dveří + spodek pr.zd.dveří + prahu, výměna plastových lišt na nárazníku
196tis výměna napínáku řetězu, nový řemen alternátoru, výměna všech servo hadic
196tis výměna pravého zadního ABS čidla, výměna 2 velkých vodních hadic + chladící kapalina, výměna pravé př. mlhovky
196tis výměna levého čepu řízení (MOOG), seřízení geometrie
197tis repas hydroměniče + 9l oleje + filtr, nové ložisko kardanu, stahovačka lev. zd. okna, výměna lambda sond (ne nové)
198tis výměna zadního pravého prostředního PDC čidla
199tis repas pixelů v budíkách od Falcona
199tis instalace nové generace bixenonových projektorů s čirou čočkou
199tis výměna regulačních lambda sond za nové BOSCH + mazání adaptací motoru
201tis výměna dveřního přišroubovaného tapce za nový - nepřišroubovaný, výměna spodku palubky u řidiče za neodstávající, výměna odstáté lišty u regulace podsvícení
202tis nová autobaterie Exide Premium 100Ah 900A
203tis preventivní výměna odvzdušňovacího šroubu expanzky + odvzdušnění
205tis výměna řídící jednotky motoru DME ME7.2 s aktualizovaným SW z roku 2004 - kvůli nefunkčnímu senzoru tlaku (by Fx-Martin Voigts)
205tis výměna váhy vzduchu za novou originál BOSCH
205tis výměna vzduchového filtru
205tis výměna oleje Shell HX6 10W40 + MANN filtru, kontrola ol.vany a dotažení ol. čerpadla
205tis výměna servočerpadla
206tis upgrade 4:3 obrazovky na širokoúhlou 16:9
206tis upgrade navigace MKII na rychlejší a hezčí MKIII + zakoupen rámeček kolem obrazovky 16:9
208tis rozleštění zadních světel
209tis výměna protikusu na plusovém kabelu baterie + instalace držáku baterie
211tis výměna zadního levého prostředního PDC čidla
211tis nové letní pneumatiky Nokian zLine + přezutí
211tis instalace bezpečnostních šroubů kol, originál BMW
212tis přetěsnění vanosů, menší GO motoru, separátor, vodící lišty,....vše na straně 84, olej 10W40 Liqui Moly MOS2
212tis spojovačka a pravý čep MOOG, geometrie
218tis přetěsnění svodů dole na řidičově straně, nové zadní pružiny(CS germany) a tlumiče(KYB) včetně uložení a sedel pružin, nová tyčka stabilizátoru ř. strana
218tis nový vzduchový filtr Bosch, výměna znaku BMW na volantu
220tis STK+ME, všechny servo hadice úplně nové, výměna zadních pružin(KYB), výměna ventilů topení, uříznutí koncovek a navaření ohnutých dolů, originální nárazník s nevyřízlou částí kolem výfuků + lak, nové přední uložení tlumičů, geometrie
220tis 3 stupňové leštění laku, doplnění klimatizace (400g)
Nedostatky:
Mírnější koroze růžků obou pravých dveří, pravého blatníku a víka kufru
Ventily topení občas pustí do interiéru teplo přes otvory na sklo
Natržená bočnice řidičovo sedačky a vybledlá kůže spolujezdcovo sedačky
Vyhřívací tělísko termostatu – jediná chyba na diag a vcelku nepodstatná
Galerie:
Exteriér: http://oxik7.rajce.idnes.cz/Exterier/
Interiér: http://oxik7.rajce.idnes.cz/Interier/
Oprava motoru: http://oxik7.rajce.idnes.cz/Oprava_motoru/
Vady: http://oxik7.rajce.idnes.cz/Vady/
Auto bude k dispozici buď hned nebo až po dovolené (14.-20.9.), k vidění buď v Č. Budějovicích nebo Písku.
Kontakt: SZ.
takže to by jako jediný auto fakt bejt nemohlo 