Forum.Autoforum.cz

Čau, hledam nekoho kdo ma zkusenosti s automatickou prevodovkou , ktera byla montovana do citroenu c8 ( 2005) . Jedna se o ctyr stupnouvou prevodovku s hydrodynamickym menicem. Bohuzel uz delsi cas zlobi a veskere opravy a investice byly o nicem. Ze vsech navstev servisu sem mel pocit, ze tomu poradne nikdo neroumi a vsichni vari z vody. Problem je v tom, že prevodovka pada do nouzoveho rezimu , treba i trikrat za sebou a pak je zase vsechno v poradku. Mate s tim nekdo zkusenosti.

Kde jsi s tím byl a znáš typ převodovky? U starších Voyagerů se dostávala vlhkost do řídící jednotky a pak to padalo do nouz. režimu. Měnila se jednotka za ca. 13000Kč.

Před dvěma lety to opravoval nevim kdo z humpolce , odkazali me na nej v citroenu. Pry tam bylo neco s kanalkama( nevim o co šlo) , projevovalo se to tak ze to v zatahu cuklo a spadlo do nouzaku. Ted to padá do nouzáku , i když není převodovka zatizena. Prevodovku sem nechaval diagnostikovat a zadnou zavadu na elektroinstalaci nenasli.

Pokud vím, tak nejrespektovanější firma na automaty v republice je tahle: http://www.kaps.cz

Já dával svoje auto sem: http://www.prevodovka.cz/ a byl jsem také spokojený.

JJ asi navstivim http://www.prevodovka.cz/ , zajimala by me cena . Kdyz mi v servise rekli , ze bude oprava stat 50 tisíc trosku sem se divil. Uvidime co mi reknou lidi , ktery tomu opravdu rozumi.

To je nějak moc. Budto tě chtěl někdo natáhnout a nebo tam máš nějakej unikát ( nevím, hledat to nebudu ) Každopádně co vím, tak bych za to měl asi dvě kompletní repase... Pokud se jinak převod. chová normálně, je tam v pohodě olej apod., tak bych to viděl na elektriku.

V http://www.prevodovka.cz/ jsem byl take spokojeny. Doporucoval bych tam zajet s autem, nechat je s s tim projet, poslechnout si jejich stanovisko a dle toho se rozhodnout zda se to fin. vyplati opravovat.

Firmě KAPS se radeji vyhnout a najit jinou spolecnost.