Alfa Romeo - jen o milanskych kraskach

[řidičBOB]

No, chleba se láme právě večer za deště nebo šero po děšti a tak... Tam obecně LED svítí lépe. Ale se základníma v B8 jsem nejel vůbec.

[honziss]

To skatulkovani na premii a nepremii je krapet mimo v tyhle kategorii aut. Premiove auto je podle me to, ktere nedela kompromisy v kvalite materialu i zpracovani, ma povedenej design a clovek si ho muze nakonfigurovat jak chce. Tj v teto kategorii zadne. 3er je konfigurovatelna az az, ale kvalita je tezce prumerna, A4 se konfigurovat da, kvalita bude ok, ale design a koncepce? Lexus ma design i kvalitu, ale v evrope nema premiove motorizace, atd... V tehle tride je to proste konzum a zrovna tak je konzum VW, Ford, AR, akorat kazdej se zameruje na neco jinyho. VW nabidne slusnou kvalitu, vypilovanou ergonomii, dobry materialy a palubni elektroniku, ale holt jede na univerzalni platforme diky cemuz je fwd, zadni naprava je slyset a design je tezce univerzalni. AR ma dobrej podvozek a rizeni, paradni pozici za volantem, ale proste podprumernej interier. Giulia je pro me alternativou k Passatu, ve finale i ta cenovka (ne z ceniku, ale z nabidek) je skoro stejna.

[honziss]

Jeste doplnim, ze komu se AR libi, ale odrazuje ho katalogova cena, necht se na to auto jde podivat a necha si ho nabidnout. Prodejcum je jasny ze maj tezkou konkurenci a celkem se snazej

[Dallen]

A tady jde vidět jak to každý bere jinak

Už jen srovnávat předoškrabku pro kravaťáky s "sportovním" sedanem.

Osobně si nemyslím, že by si ty auta jakkoliv konkurovali (resp. že by si někdo chtěl koupit passata a koupil giulii a obráceně).

Jinak co se týče té ceny, moc mě nesleduju ceníky ostatních značek. Ale která značka nabízí sportovní sedan, 280hp a 4x4 (né haldex) za cenu kolem 1.2m?

[honziss]

A tady jde vidět jak to každý bere jinak

Už jen srovnávat předoškrabku pro kravaťáky s "sportovním" sedanem.

Osobně si nemyslím, že by si ty auta jakkoliv konkurovali (resp. že by si někdo chtěl koupit passata a koupil giulii a obráceně).

Jinak co se týče té ceny, moc mě nesleduju ceníky ostatních značek. Ale která značka nabízí sportovní sedan, 280hp a 4x4 (né haldex) za cenu kolem 1.2m?

Otazka je, proc by se vubec maly sportovni sedan mel nabizet jako 4x4...? To je jen marketing, nemoc a hec ze strany automobilek. Kdyz jsem vlezl do MB a vysvetlil na co auto pouzivam a ze bych chtel videt Ccko, tak prvni rekce prodejce byla ze musim mit nutne 4kolku...boze proc?

Pochopim to u rodinnyho auta, ktery po nalozeni rodinou, detma, boxem a lyzema ma ke 3t, protoze zahrabat se vikend co vikend nekde na parkovisti je opruz nebo chodit pesky po louce k chalupe jen protoze padlo vic rosy, ale zrovna u Giulie, 3er nebo Ccka..?

[řidičBOB]

Je to trend... Ale ano, sportovní sedan bych asi chtěl RWD a 4x4...když už bych se tedy bil do prsou, že mám sportovní sedan.

[Dallen]

Trh to vyžaduje, bohužel...

Smutně je, že mohl být vyber. Konfigurace giulii hodně chybi, celkové koncernu Fiat.

Zase na druhou stranu to není Haldex kdy se hrabe předek a sem tam se připojí zadek.

Pokud se nepletu tak max. Svornost je 30:70 a v normální situaci je většina má zadek.

[řidičBOB]

Tys asi dlouho nejel haldexem

[Dallen]

No napsal jsem to, co platilo u haldexu I.gen. Situace je dnes samozřejmě jiná, ale to asi patří do jiného tématu.

[.Z3]

Jinak co se týče té ceny, moc mě nesleduju ceníky ostatních značek. Ale která značka nabízí sportovní sedan, 280hp a 4x4 (né haldex) za cenu kolem 1.2m?

Jen tak namátkou:
A4 2.0 TFSI quattro 252k - 1 219 900,- Kč
BMW 330i xDrive 252k - 1 181 700,- Kč