Forum.Autoforum.cz

Při prolézání různých testů jsem došel ke stejnému poznatku, proto bych případně preferoval M2.

A chces vubec Mko? Nechces spis auto na zazitky? Co treba cabrio? Poridit si manualni M235/M240 cabrio? R6 to má a jízdní vlastnosti imho budou ok. Sak i muldix ma 135i Cabrio a je to pan ridic.

Já vám to povídaní o M pro jerryho na chvíli přeruším....

pavproch píše: ↑sob 16 bře 17:18 Hurá! (Zřejmě) Vítězství, pravda až napodruhé. Sem to těsnění kufru (jen tak lehce/trochu) namazal silikoňem a vrzalo to dál, neska sem to stříknul mohutně sprejem PTFE na gumenná těsnění a zdá se, že je konečně klid.

Klid je, hurá. Ale ..... staré auto, někde něco zase uhnilo, drahá mi meldovala že fčera dyž sem odjížděl a ona byla venku, tak prý brambor2 vydává zvenku (vevnitř není slyšet nic) nějaký plechový/drnčivý zvuk. Budu teda zase pátrat, co ty zvuky vyluzuje.

PP: Přepážky uvnitř výfuku?

Jo, to by mohlo být ono, prý to jde zezadu.

Vrooom: Opravdu mezi hlavními požadavky je vítr ve vlasech. V podstatě jsem došel k volbě mustang nebo M235i/240i, vše bez střechy. Jsou to úplně rozdílná auta, ale líbily by se mi. Těžká to volba. Asi to nechám ve stylu panna orel, co se objeví pěkného dříve v okruhu 200 km po Německu. Podmínkou je pro mě jasná historie, malý nájezd a výborný stav. A že bych se chtěl jet na něco podívat do Hamburku a zjistit, že to není ono, tak to fakt ne. Na to mám jako správný důchodce málo času.

Na kochačku s větrem ve vlasech bych šel do mustangu V8.

Tohle me taky dela obcas, prej je to nejaka pruzinka co nataci klapky (co se pak otvira az se auto zahreje). Pruzinka upadne po nejake dobe a pak to drnci. Dela to hlavne po startu a na volnobeh...mozna to bude to stejny co psal MZ ze opravoval na M2

Jo, je to tak známá porucha, že to dokonce vede LKQ v náhradě

Ještě se zeptám místních bmw znalců, zda je lepší a v čem M235i nebo M240i, pokud bych měl na výběr?