Forum.Autoforum.cz

Lachende Bestien píše:Dokázal by někdo ze zde přítomných znalců motorů stručně vysvětlit i třeba laikům bez znalosti VŠ fyziky, k jakým specifickým dějům dochází ve fázi "záběhu" motorového systému, a proč většinový názor/producenty aut doporučovaný postup doporučuje zajíždět citlivě tzn. hlavně nepřekračovat určitou úroveň otáček (netočit "zastudena"?)

@ pavproch - Nejedná-li se o něco příliš intimního či verbálně nedefinovatelného, můžete popsat, jak konkrétně se vám osvědčil váš specifický způsob zajíždění?

Někde je to o tom dost rozsáhlý článek (myslím, že v English) - já si z něho vzal to, že pro zajetí jsou rozhodující první desítky minut jízdy, pokud člověk nechce mít línou lemru. A i když sem N53 v 3er nikdy na brzdě neměl, SUBJEKTIVNĚ si dovolím tvrdit, že od zajetí byl výkon i krouťák MINIMÁLNĚ na hodnotách deklarovaných BMW (spíš lehce nad), ochotně se točil/točí a moc nežral/nežere olej.

Až fčíl (skoro 250tis km na hrbu) se nejen mně, ale i mému mechanikovi zdá, že už tam asi pár kobyl scíplo..... proto to budu (asi) měnit...

Tožtak.

Snowman000 píše:Zatial taka trosku nezavazna otazocka:

Kam s potencialnym BMW niekde v Brne na check pred kupou?
Pripadne je tu niekto znaly E86, kto by bol ochotny podat pomocnu ruku?
Nieco sa totiz mozno rysuje...jedine ze by tu mal niekto na predaj preface 130i

Diky moc

Ja bych doporucil tohle: http://garagecar.cz/

Ověřená kvalita a spolehlivost

Bond007 píše:

Snowman000 píše:Zatial taka trosku nezavazna otazocka:

Kam s potencialnym BMW niekde v Brne na check pred kupou?
Pripadne je tu niekto znaly E86, kto by bol ochotny podat pomocnu ruku?
Nieco sa totiz mozno rysuje...jedine ze by tu mal niekto na predaj preface 130i

Diky moc

Ja bych doporucil tohle: http://garagecar.cz/

Ověřená kvalita a spolehlivost

Diky moc za tip, zapisujem...uvidime...mozno to budem vediet poriesit v Prahe buduci tyzden ked tam budem

pavproch píše:

Lachende Bestien píše:Dokázal by někdo ze zde přítomných znalců motorů stručně vysvětlit i třeba laikům bez znalosti VŠ fyziky, k jakým specifickým dějům dochází ve fázi "záběhu" motorového systému, a proč většinový názor/producenty aut doporučovaný postup doporučuje zajíždět citlivě tzn. hlavně nepřekračovat určitou úroveň otáček (netočit "zastudena"?)

@ pavproch - Nejedná-li se o něco příliš intimního či verbálně nedefinovatelného, můžete popsat, jak konkrétně se vám osvědčil váš specifický způsob zajíždění?

Někde je to o tom dost rozsáhlý článek (myslím, že v English)...

Je auf Deutsch a je tu.

Uz som to sem par krat pisal, ale ten zabeh je vacsinou zbytocny. Na testovacej drahe dostane motor prve kakao, na logistike dalsie, castokrat byvaju auta nastartovane a odstavene niekolko desiatok minut. Ale ano, aj ja som zabiehal novy motor postupne, pre klud v dusi

Jak je psáno. Auta se prodávají a bohužel už sou zaběhlé. Pár kilaku po fabrice, pár minut při logistice.

Co je pro syrový motor nejhorší je jednoznačně volnoběh a ten právě při logistice i výrobě je dost častý.

A jinak i zajíždění "metal" může být takové i makové. Jedna věc je vytáčet motor do rudejch, druhá věc je plná zátěž.

Snowman000 píše:

Bond007 píše:

Snowman000 píše:Zatial taka trosku nezavazna otazocka:

Kam s potencialnym BMW niekde v Brne na check pred kupou?
Pripadne je tu niekto znaly E86, kto by bol ochotny podat pomocnu ruku?
Nieco sa totiz mozno rysuje...jedine ze by tu mal niekto na predaj preface 130i

Diky moc

Ja bych doporucil tohle: http://garagecar.cz/

Ověřená kvalita a spolehlivost

Diky moc za tip, zapisujem...uvidime...mozno to budem vediet poriesit v Prahe buduci tyzden ked tam budem

Co se rýsuje??

MJ: Mensia napoveda
http://forum.autoforum.cz/viewtopic.php?f=12&t=4248

To do toho liji chcanky misto brzdovky, ze tomu odejdou brzdy za 1,5 kola?

Vrooom píše:To do toho liji chcanky misto brzdovky, ze tomu odejdou brzdy za 1,5 kola?

ještě teď mě z toho píchlo u srdce

Dallen píše:Jak je psáno. Auta se prodávají a bohužel už sou zaběhlé. Pár kilaku po fabrice, pár minut při logistice.

Co je pro syrový motor nejhorší je jednoznačně volnoběh a ten právě při logistice i výrobě je dost častý.

Koupil jsem teď nedávno rodinné vozidlo a našel jsem v servisce papír s tímto textem:

Vážený zákazníku,

s tímto vozem Škoda byla provedena rozšířená zkouška k ověření stanovené úrovně kvality a funkčních vlastností vozu před expedicí k prodejci s cílem vytvoření maximálních podmínek pro vaši spokojenost s naším výrobkem.

S pozdravem
Ing. Jaroslav Vlk

Řízení kvality výroby vozů Kvasiny

Stav km po ukončení zkoušky: 39

Co si mám představit pod pojmem rozšířená zkouška, to netuším, ale v autě jsem v různých spárách našel kousky trávy, i když snaha vyčistit to tam evidentně byla Při převzetí u dealera mělo auto 42 km najeto.

No, takže jsem se se záběhem opravdu moc nesral, beztak už to nemělo cenu.