Forum.Autoforum.cz

acer.t píše:podle real oem ccca 78 000 otázka je co je všechno k tomu potřeba dalšího

Urcite pocitej s veskerym ovladanim az po radici paku (tedy i casti interieru), neco vyresi presna prace s pilou (jako padla pod volantem;) ), k tomu montaz, nejaka prace se SW... Myslim, ze to bude tak 120 tisic Kc nejmene. U nove M5 to urcite smysl melo, jestli je to ospravedlnitelne u nejake neprilis perspektivni ojetiny za 800 tisic Kc, to necht si kazdy odpovi sam. Za normalnich okolnosti bych rekl: "Radeji zvolit jine auto," ale chapu, ze na alterantivy se uz peknych par let moc nehraje...

Podla mna to bude ovela drahsie, napriklad pochybujem ze je tam rovnaka riadiaca jednotka a len cez update softu to nepojde riesit.

Pokud by nekomu bylo BMW M3 GTS slabe, muze konecne vyrazit k G-Poweru pro dodatecnych 185 koni Jen si musi pribalit asi tak 30 tisic Euro...

http://www.autoforum.cz/tuning/bmw-m3-g ... cne-k-mani